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Flugverlauf · XA-MLF

KPWK → MMPR

Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Puerto Vallarta · 02.11.2026

Callsign LET5670Gelandet

Abflug

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

02.11.26, 16:46 UTC

Ankunft

MMPR

Puerto Vallarta

Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport

02.11.26, 22:45 UTC

Flugdauer
5 h 59 min
Strecke
3.238 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
16,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 00:12in der LuftMMPRPuerto Vallartain der Luft38 min462 km1,7 t
01.11.26, 18:30MMANDel Norte International AirportKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling4 h 53 min2.470 km13,1 t
31.10.26, 22:38MMPRPuerto VallartaMMANDel Norte International Airport1 h 13 min855 km3,3 t
31.10.26, 20:40MMANDel Norte International AirportMMPRPuerto Vallarta1 h 11 min793 km3,2 t
30.10.26, 13:29KBNANashvilleMMANDel Norte International Airport2 h 37 min1.805 km7 t
29.10.26, 19:29KTEBTeterboroKBNANashville1 h 54 min1.246 km5,1 t
29.10.26, 13:48nicht erfasstKTEBTeterboro4 h 04 min3.313 km10,9 t
28.10.26, 18:05MMMYMonterreyMMTCTorreon4 h 28 min811 km12 t
28.10.26, 13:05nicht erfasstMMMYMonterrey3 h 14 min808 km8,7 t
27.10.26, 19:17Signal verlorenKHOUHoustonnicht erfasst1 h 39 min1.100 km4,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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