Flugverlauf · XA-NTR
— → MMUN
Start nicht erfasst → Cancun · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 19:19 UTC
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 119 km
- Maximale Höhe
- 4.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 465 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 17:32 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 15 min | 154 km | 332 kg |
| 16.10.26, 07:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 383 km | 664 kg |
| 15.10.26, 20:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 513 km | 951 kg |
| 13.10.26, 19:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 247 km | 487 kg |
| 13.10.26, 04:28 | MMMYMonterrey | MMTCTorreon | 34 min | 376 km | 752 kg |
| 13.10.26, 02:27 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 19 min | 896 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 21:01Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 28 min | 1.067 km | 1,9 t |
| 10.10.26, 19:23 | KLRDLaredo | KSATSan Antonio | 1 h 28 min | 251 km | 1,9 t |
| 10.10.26, 17:32 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 23 min | 1.019 km | 1,8 t |
| 06.10.26, 22:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.396 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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