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Flugverlauf · XA-OFM

KOPF → KSRQ

Miami → Sarasota/Bradenton · 02.11.2026

Callsign XAOFMGelandet

Abflug

KOPF

Miami

Miami-Opa Locka Executive Airport

02.11.26, 18:46 UTC

Ankunft

KSRQ

Sarasota/Bradenton

Sarasota Bradenton International Airport

02.11.26, 19:25 UTC

Flugdauer
39 min
Strecke
351 km
Maximale Höhe
18.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:07Signal verlorenKSRQSarasota/Bradentonnicht erfasst2 h 30 min2.025 km10,3 t
30.10.26, 17:17KSRQSarasota/BradentonKOPFMiami35 min301 km2,4 t
30.10.26, 15:21KMIAMiamiKSRQSarasota/Bradenton45 min399 km3,1 t
30.10.26, 01:17nicht erfasstKMIAMiami2 h 37 min2.150 km10,7 t
23.10.26, 01:37Signal verlorenKLAXLos Angelesnicht erfasst1 h 18 min1.071 km5,3 t
22.10.26, 19:33nicht erfasstKLAXLos Angeles1 h 45 min1.238 km7,2 t
17.10.26, 02:26Signal verlorenKCXOHoustonnicht erfasst1 h 07 min818 km4,6 t
14.10.26, 18:53nicht erfasstKCXOHouston1 h 56 min1.386 km7,9 t
08.10.26, 15:21Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst18 min217 km1,2 t
07.10.26, 20:16Signal verlorenCYVRVancouvernicht erfasst4 h 57 min4.248 km20,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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