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XA-USE (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → ···· · 02.11.26, 21:18 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
12,8
Strecke
4.429 km
CO₂
11,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
13
Flugstunden
20,9
Strecke
8.104 km
CO₂
18,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 21:18nicht erfasstnicht erfasst21 min145 km310 kg
01.11.26, 20:19Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 h 01 min389 km4,4 t
15.10.26, 23:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 01 min485 km900 kg
11.10.26, 18:37nicht erfasstMMGLGuadalajara1 h 42 min917 km1,5 t
11.10.26, 14:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst27 min219 km398 kg
09.10.26, 16:06Signal verlorenKHOUHoustonnicht erfasst2 h 39 min1.346 km2,3 t
06.10.26, 21:19nicht erfasstKHOUHouston1 h 39 min928 km1,5 t
20.09.26, 16:03Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst43 min415 km634 kg
18.09.26, 17:39nicht erfasstnicht erfasst19 min146 km280 kg
18.09.26, 15:58nicht erfasstMMPGPiedras Negras International Airport20 min142 km295 kg
18.09.26, 13:42nicht erfasstnicht erfasst1 h 46 min971 km1,6 t
16.09.26, 18:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 07 min992 km2,8 t
16.09.26, 16:24nicht erfasstnicht erfasst1 h 49 min1.009 km1,6 t

Häufige Fragen zu XA-USE

Wem gehört XA-USE?

Für XA-USE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist XA-USE?

XA-USE ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist XA-USE gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war XA-USE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-USE am 02.11.26, 21:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt XA-USE?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].