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Flugverlauf · XA-VPA

XA-VPA · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.09.2026

Callsign XAVPASignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

28.09.26, 23:43 UTC

Ankunft

Signal verloren

29.09.26, 00:36 UTC

Flugdauer
53 min
Strecke
737 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 00:07in der Luftnicht erfasstin der Luft19 min213 km851 kg
04.11.26, 20:53nicht erfasstMMUNCancun1 h 35 min1.131 km4,3 t
04.11.26, 15:13Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst27 min329 km1,2 t
26.10.26, 19:46Signal verlorenMMUNCancunnicht erfasst1 h 45 min1.364 km4,7 t
26.10.26, 16:52nicht erfasstMMUNCancun1 h 51 min1.369 km5 t
24.10.26, 15:08Signal verlorenMMUNCancunnicht erfasst1 h 51 min1.372 km5 t
23.10.26, 18:03nicht erfasstMMUNCancun1 h 52 min1.449 km5 t
22.10.26, 21:29Signal verlorenMMPBPueblanicht erfasst17 min215 km761 kg
22.10.26, 15:16nicht erfasstMMPBPuebla32 min249 km1,4 t
01.10.26, 14:47Signal verlorenMMCZCozumelnicht erfasst1 h 38 min1.350 km4,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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