Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 15:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.456 km
- CO₂
- 3,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.023 km
- CO₂
- 6,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 319 km | 774 kg |
| 23.10.26, 14:02 | nicht erfasst | MMIOSaltillo | 31 min | 256 km | 686 kg |
| 20.10.26, 16:43Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 44 min | 417 km | 973 kg |
| 20.10.26, 15:15 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 51 min | 464 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 19:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 05 min | 567 km | 2,8 t |
Häufige Fragen zu XB-PGQ
Wem gehört XB-PGQ?
Für XB-PGQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-PGQ?
XB-PGQ ist eine Cessna Citation II/SP (ICAO-Typcode C551) der Klasse Light Jet.
Wo ist XB-PGQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war XB-PGQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-PGQ am 23.10.26, 15:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-PGQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].