Signal verloren: KSAT → ···· · 17.10.26, 02:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.458 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 17,6
- Strecke
- 7.010 km
- CO₂
- 23,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 02:57Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 44 min | 383 km | 973 kg |
| 17.10.26, 01:25 | KLRDLaredo | KSATSan AntonioStrecke → | 40 min | 263 km | 885 kg |
| 17.10.26, 00:37 | MMNLNuevo Laredo | KLRDLaredoStrecke → | 12 min | 54 km | 265 kg |
| 16.10.26, 14:08 | MMANDel Norte International Airport | MMNLNuevo Laredo | 4 h 32 min | 1.758 km | 6 t |
| 03.10.26, 21:21 | MMNLNuevo Laredo | MMANDel Norte International Airport | 30 min | 215 km | 664 kg |
| 03.10.26, 18:53 | nicht erfasst | MMNLNuevo Laredo | 1 h 40 min | 880 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 18:15Signal verloren | MMNLNuevo Laredo | nicht erfasst | 46 min | 365 km | 1 t |
| 01.10.26, 20:29 | nicht erfasst | MMNLNuevo Laredo | 1 h 52 min | 956 km | 2,5 t |
| 30.09.26, 18:28Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 4 h 28 min | 1.102 km | 5,9 t |
| 22.09.26, 14:42Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 37 min | 266 km | 818 kg |
| 14.09.26, 23:53 | KLRDLaredo | MMANDel Norte International Airport | 29 min | 205 km | 641 kg |
| 14.09.26, 22:24 | KCXOHouston | KLRDLaredoStrecke → | 1 h 07 min | 563 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XB-THL
Wem gehört XB-THL?
Für XB-THL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-THL?
XB-THL ist eine Cessna Citation II/SP (ICAO-Typcode C551) der Klasse Light Jet.
Wo ist XB-THL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war XB-THL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-THL von San Antonio nach unbekannt am 17.10.26, 02:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-THL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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