Flugverlauf · ZP-ANA
ZP-ANA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 11:30 UTC
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 15:21 UTC
- Flugdauer
- 3 h 51 min
- Strecke
- 457 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:11 | nicht erfasst | SSQISorriso | 44 min | 331 km | 649 kg |
| 04.11.26, 11:50Signal verloren | SWRDRondonopolis | nicht erfasst | 1 h 20 min | 572 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 17:40 | nicht erfasst | SWRDRondonopolis | 8 min | 41 km | 118 kg |
| 03.11.26, 09:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 04 min | 991 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 12:34Signal verloren | SDCOSorocaba | nicht erfasst | 2 h 57 min | 333 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 16:51 | nicht erfasst | SIDNIpero | 26 min | 198 km | 383 kg |
| 28.10.26, 14:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 49 km | 103 kg |
| 27.10.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 233 km | 501 kg |
| 26.10.26, 16:55 | nicht erfasst | SDPWPiracicaba | 21 min | 150 km | 310 kg |
| 20.10.26, 11:25 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 36 min | 234 km | 531 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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