Signal verloren: SDCO → ···· · 30.10.26, 12:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 1.197 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 1.654 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 12:34Signal verloren | SDCOSorocaba | nicht erfasst | 2 h 57 min | 333 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 16:51 | nicht erfasst | SIDNIpero | 26 min | 198 km | 383 kg |
| 28.10.26, 14:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 49 km | 103 kg |
| 27.10.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 233 km | 501 kg |
| 26.10.26, 16:55 | nicht erfasst | SDPWPiracicaba | 21 min | 150 km | 310 kg |
| 20.10.26, 11:25 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 36 min | 234 km | 531 kg |
| 01.10.26, 11:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 51 min | 457 km | 3,4 t |
Häufige Fragen zu ZP-ANA
Wem gehört ZP-ANA?
Für ZP-ANA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZP-ANA?
ZP-ANA ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist ZP-ANA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:47 UTC) war ZP-ANA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZP-ANA von Sorocaba nach unbekannt am 30.10.26, 12:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZP-ANA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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