Gelandet: ···· → SGAS · 30.10.26, 17:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 498 km
- CO₂
- 1,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.912 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:45 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 21 min | 137 km | 310 kg |
| 30.10.26, 12:06Signal verloren | SGASAsuncion | nicht erfasst | 23 min | 161 km | 339 kg |
| 28.10.26, 20:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 30 km | 59 kg |
| 28.10.26, 15:19Signal verloren | SGASAsuncion | nicht erfasst | 26 min | 170 km | 383 kg |
| 02.10.26, 15:43 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 50 min | 370 km | 737 kg |
| 01.10.26, 11:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 277 km | 531 kg |
| 18.09.26, 15:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 72 km | 162 kg |
| 18.09.26, 09:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 134 km | 236 kg |
| 14.09.26, 20:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 561 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu ZP-BGV
Wem gehört ZP-BGV?
Für ZP-BGV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZP-BGV?
ZP-BGV ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist ZP-BGV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:39 UTC) war ZP-BGV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZP-BGV von unbekannt nach Asuncion am 30.10.26, 17:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZP-BGV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].