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Flugverlauf · ZP-ANA

— → SGAS

Start nicht erfasst → Asuncion · 20.10.2026

Callsign ZPANAGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 11:25 UTC

Ankunft

SGAS

Asuncion

Silvio Pettirossi International Airport

20.10.26, 12:01 UTC

Flugdauer
36 min
Strecke
234 km
Maximale Höhe
18.500 ft
CO₂ (geschätzt)
531 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 17:11nicht erfasstSSQISorriso44 min331 km649 kg
04.11.26, 11:50Signal verlorenSWRDRondonopolisnicht erfasst1 h 20 min572 km1,2 t
03.11.26, 17:40nicht erfasstSWRDRondonopolis8 min41 km118 kg
03.11.26, 09:20Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 04 min991 km1,8 t
30.10.26, 12:34Signal verlorenSDCOSorocabanicht erfasst2 h 57 min333 km2,6 t
29.10.26, 16:51nicht erfasstSIDNIpero26 min198 km383 kg
28.10.26, 14:19Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 min49 km103 kg
27.10.26, 19:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst34 min233 km501 kg
26.10.26, 16:55nicht erfasstSDPWPiracicaba21 min150 km310 kg
01.10.26, 11:30Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 51 min457 km3,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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