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Flugverlauf · ZS-ERS

FACT → FACT

Cape Town → Cape Town · 30.10.2026

Callsign ZSERSGelandet

Abflug

FACT

Cape Town

Cape Town International Airport

30.10.26, 10:10 UTC

Ankunft

FACT

Cape Town

Cape Town International Airport

30.10.26, 12:49 UTC

Flugdauer
2 h 39 min
Strecke
370 km
Maximale Höhe
23.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 08:40Signal verlorenFACTCape Townnicht erfasst40 min311 km400 kg
27.10.26, 08:49nicht erfasstFACTCape Town1 h 48 min762 km1,1 t
15.10.26, 04:54Signal verlorenFACTCape Townnicht erfasst1 h 50 min820 km1,1 t
12.10.26, 14:44nicht erfasstFACTCape Town26 min201 km260 kg
12.10.26, 05:06Signal verlorenFACTCape Townnicht erfasst40 min228 km400 kg
07.10.26, 10:42nicht erfasstFACTCape Town3 h 13 min1.261 km1,9 t
04.10.26, 14:05nicht erfasstFAGMJohannesburg4 min18 km40 kg
04.10.26, 12:32nicht erfasstFAORJohannesburg46 min359 km460 kg
30.09.26, 09:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst31 min287 km310 kg
30.09.26, 08:22FACTCape Townnicht erfasst36 min220 km360 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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