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Flugverlauf · ZS-LIZ

ZS-LIZ · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 13.10.2026

Callsign SAA319In der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

13.10.26, 07:31 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
1 h 05 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
628 km
Maximale Höhe
38.050 ft
CO₂ (geschätzt)
737 kg

Höhe: 38.000 ft · Geschwindigkeit: 436 kn · 807 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 15:05nicht erfasstFAORJohannesburg2 h 25 min555 km2,1 t
12.10.26, 12:30FACTCape TownFAORJohannesburg1 h 41 min1.296 km1,5 t
12.10.26, 09:51nicht erfasstFACTCape Town1 h 45 min1.328 km1,5 t
12.10.26, 05:44nicht erfasstFAORJohannesburg2 h 21 min566 km2,1 t
11.10.26, 05:34nicht erfasstFAORJohannesburg8 h 50 min1.363 km7,8 t
10.10.26, 15:32FACTCape TownFAORJohannesburg1 h 52 min1.360 km1,7 t
10.10.26, 12:42nicht erfasstFACTCape Town1 h 50 min1.321 km1,6 t
10.10.26, 09:14FACTCape TownFAORJohannesburg1 h 36 min1.290 km1,4 t
10.10.26, 06:21nicht erfasstFACTCape Town1 h 51 min1.305 km1,6 t
09.10.26, 17:50FACTCape TownFAORJohannesburg1 h 43 min1.334 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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