Flugverlauf · ZS-LIZ
— → FACT
Start nicht erfasst → Cape Town · 06.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.11.26, 04:16 UTC
- Flugdauer
- 2 h 00 min
- Strecke
- 1.334 km
- Maximale Höhe
- 38.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 15:32in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 06.11.26, 12:00 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 2 h 25 min | 719 km | 2,1 t |
| 06.11.26, 07:15 | FACTCape Town | FAORJohannesburg | 1 h 35 min | 1.287 km | 1,4 t |
| 05.11.26, 16:21 | FACTCape Town | FAORJohannesburg | 1 h 39 min | 1.325 km | 1,5 t |
| 05.11.26, 13:33 | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 59 min | 1.345 km | 1,8 t |
| 05.11.26, 10:34 | FACTCape Town | FAORJohannesburg | 1 h 41 min | 1.317 km | 1,5 t |
| 05.11.26, 07:32 | nicht erfasst | FACTCape Town | 2 h 00 min | 1.343 km | 1,8 t |
| 05.11.26, 05:23 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 24 min | 251 km | 354 kg |
| 04.11.26, 19:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 281 km | 339 kg |
| 04.11.26, 14:41 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 3 h 30 min | 1.610 km | 3,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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