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Flugverlauf · ZS-ODU

— → FAOR

Start nicht erfasst → Johannesburg · 20.09.2026

Callsign ZSODUGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

20.09.26, 10:59 UTC

Ankunft

FAOR

Johannesburg

O. R. Tambo International Airport

20.09.26, 14:43 UTC

Flugdauer
3 h 44 min
Strecke
441 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 07:33nicht erfasstFALAJohannesburg3 h 06 min465 km2,7 t
29.10.26, 09:43nicht erfasstFALAJohannesburg32 min234 km472 kg
23.10.26, 08:55Signal verlorenFACTCape Townnicht erfasst26 min193 km383 kg
01.10.26, 11:44nicht erfasstFACTCape Town4 h 12 min1.544 km3,7 t
30.09.26, 12:21Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst37 min271 km546 kg
29.09.26, 11:32nicht erfasstFAORJohannesburg40 min260 km590 kg
29.09.26, 05:53Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst24 min184 km354 kg
28.09.26, 09:41nicht erfasstFALAJohannesburg1 h 03 min230 km929 kg
26.09.26, 19:42Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 41 min385 km1,5 t
20.09.26, 15:10nicht erfasstFALAJohannesburg8 min44 km118 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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