Flugverlauf · ZS-TUL
— → FALA
Start nicht erfasst → Johannesburg · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 09:28 UTC
- Flugdauer
- 3 h 36 min
- Strecke
- 611 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:24 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 10 min | 53 km | 147 kg |
| 02.11.26, 10:54 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 2 h 40 min | 570 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 12:56 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 12 min | 63 km | 177 kg |
| 29.10.26, 12:06 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 29 min | 233 km | 428 kg |
| 28.10.26, 10:31Signal verloren | FALAJohannesburg | nicht erfasst | 37 min | 270 km | 546 kg |
| 07.10.26, 14:44 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 1 h 11 min | 146 km | 1 t |
| 26.09.26, 12:56 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 29 min | 226 km | 428 kg |
| 26.09.26, 07:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 268 km | 531 kg |
| 23.09.26, 15:24 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 41 min | 304 km | 605 kg |
| 21.09.26, 09:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 278 km | 546 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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