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Flugverlauf · 12-00277

KOZR → KOKC

Fort Rucker/Ozark → Oklahoma City · 19.09.2026

Callsign THETA27Gelandet

Abflug

KOZR

Fort Rucker/Ozark

Cairns AAF (Fort Rucker) Air Field

19.09.26, 14:07 UTC

Ankunft

KOKC

Oklahoma City

Will Rogers World Airport

19.09.26, 16:59 UTC

Flugdauer
2 h 51 min
Strecke
1.298 km
Maximale Höhe
26.025 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 20:10KSGJSt AugustineKOZRFort Rucker/Ozark2 h 55 min886 km2,6 t
05.11.26, 15:29nicht erfasstKSGJSt Augustine2 h 54 min929 km2,6 t
04.11.26, 20:11KSGJSt AugustineKOZRFort Rucker/Ozark1 h 11 min461 km1 t
04.11.26, 15:13nicht erfasstKSGJSt Augustine2 h 59 min979 km2,6 t
03.11.26, 19:01KPDKAtlantaKEDNEnterprise54 min360 km796 kg
03.11.26, 16:21KOZRFort Rucker/OzarkKPDKAtlanta58 min382 km855 kg
02.11.26, 18:54nicht erfasstKEDNEnterprise6 min29 km88 kg
29.10.26, 15:20KOZRFort Rucker/OzarkKOZRFort Rucker/Ozark1 h 35 min362 km1,4 t
16.10.26, 16:19nicht erfasstKOZRFort Rucker/Ozark2 h 48 min1.224 km2,5 t
16.10.26, 15:11KFTWFort WorthKGOPGatesville26 min184 km383 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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