Flugverlauf · 168209
RJTA → —
RJTA → Gelandet · 22.10.2026
Ankunft
Gelandet
22.10.26, 13:10 UTC
- Flugdauer
- 6 h 02 min
- Strecke
- 1.650 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:20in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 7 min | 65 km | 103 kg |
| 03.11.26, 04:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 250 km | 575 kg |
| 02.11.26, 04:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 63 km | 88 kg |
| 01.11.26, 23:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 240 km | 575 kg |
| 31.10.26, 05:34 | RKSOOsan Air Base | RJOIIwakuni | 1 h 08 min | 658 km | 1 t |
| 31.10.26, 03:30 | nicht erfasst | RKSOOsan Air Base | 48 min | 336 km | 708 kg |
| 30.10.26, 04:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 229 km | 546 kg |
| 29.10.26, 05:50 | RJTYFussa | RJOIIwakuni | 1 h 52 min | 714 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 03:31 | nicht erfasst | RJTYFussa | 1 h 19 min | 708 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 02:02 | RJTYFussa | nicht erfasst | 1 h 43 min | 692 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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