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5A-DRK (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 13.10.26, 09:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 6.021 km
- CO₂
- 30,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 6.021 km
- CO₂
- 30,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 09:18in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 min | 17 km | 37 kg |
| 10.10.26, 11:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 20 min | 1.589 km | 11,8 t |
| 09.10.26, 21:07 | LIRARoma | HLLMTripoliStrecke → | 1 h 40 min | 1.014 km | 3,7 t |
| 09.10.26, 16:31 | nicht erfasst | LIRARoma | 1 h 29 min | 999 km | 3,3 t |
| 06.10.26, 03:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 280 km | 848 kg |
| 05.10.26, 22:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 322 km | 959 kg |
| 02.10.26, 12:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 33 min | 985 km | 5,6 t |
| 01.10.26, 17:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 815 km | 4,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 5A-DRK
Wem gehört 5A-DRK?
Für 5A-DRK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 5A-DRK?
5A-DRK ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist 5A-DRK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:13 UTC) war 5A-DRK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 5A-DRK am 13.10.26, 09:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 5A-DRK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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