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Flugverlauf · 5T-BYD

— → KBFI

Start nicht erfasst → Seattle · 04.10.2026

Callsign N200ECGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

04.10.26, 18:35 UTC

Ankunft

KBFI

Seattle

Boeing Field King County International Airport

04.10.26, 19:03 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
219 km
Maximale Höhe
17.850 ft
CO₂ (geschätzt)
428 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
18.10.26, 19:33Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 49 min1.462 km1,6 t
18.10.26, 16:29nicht erfasstKOMAOmaha2 h 28 min2.356 km2,2 t
15.10.26, 13:56nicht erfasstKSTSSanta Rosa2 h 54 min2.420 km2,6 t
05.10.26, 18:23KBFISeattleKOMAOmaha2 h 26 min2.236 km2,2 t
04.10.26, 14:08nicht erfasstnicht erfasst2 h 42 min2.203 km2,4 t
03.10.26, 23:35nicht erfasstKOMAOmaha1 h 36 min1.545 km1,4 t
28.09.26, 01:57Signal verlorenKSJCSan Josenicht erfasst31 min446 km457 kg
27.09.26, 20:43nicht erfasstKSJCSan Jose4 h 24 min3.476 km3,9 t
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 10 min2.186 km1,9 t
25.09.26, 23:39nicht erfasstKSJCSan Jose2 h 47 min2.188 km2,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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