Flugverlauf · 83-0499
83-0499 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 10:27 UTC
Ankunft
Signal verloren
25.09.26, 11:10 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 272 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 649 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 13:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 37 min | 1.530 km | 3,2 t |
| 23.09.26, 10:20 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 8 h 05 min | 2.154 km | 7,2 t |
| 22.09.26, 08:08 | LHBPBudapest | LHBPBudapest | 1 h 32 min | 326 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 14:27 | LKPRPrague | LHBPBudapest | 1 h 07 min | 530 km | 988 kg |
| 19.09.26, 13:10 | nicht erfasst | LKPRPrague | 46 min | 295 km | 678 kg |
| 19.09.26, 10:04 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | LKMTOstrava | 1 h 30 min | 624 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 06:11 | nicht erfasst | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 1 h 15 min | 532 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 05:03 | LKPRPrague | LKMTOstrava | 41 min | 325 km | 605 kg |
| 18.09.26, 13:17 | nicht erfasst | LKPRPrague | 45 min | 282 km | 664 kg |
| 18.09.26, 12:04 | LKPRPrague | LKMTOstrava | 40 min | 318 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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