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Flugverlauf · 9H-8000K

9H-8000K · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.10.2026

Callsign MLM007Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

24.10.26, 16:55 UTC

Ankunft

Signal verloren

24.10.26, 20:17 UTC

Flugdauer
3 h 22 min
Strecke
3.236 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
19,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 08:34nicht erfasstOMAAAbu Dhabi4 h 12 min3.320 km23,9 t
01.11.26, 18:41LFPBParisUAAAAlmaty6 h 48 min5.995 km38,7 t
01.11.26, 16:46EGGWLondonLFPBParis48 min477 km4,6 t
26.10.26, 01:21nicht erfasstEGGWLondon7 h 58 min6.692 km45,3 t
15.10.26, 01:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 h 11 min4.521 km29,5 t
13.10.26, 18:31LFPBParisUAAAAlmaty6 h 53 min6.299 km39,2 t
10.10.26, 07:01nicht erfasstLFPBParis7 h 31 min6.300 km42,8 t
06.10.26, 08:35nicht erfasstUAAAAlmaty2 min12 km190 kg
06.10.26, 07:55nicht erfasstUAAAAlmaty18 min79 km1,7 t
06.10.26, 06:32nicht erfasstUAAAAlmaty55 min65 km5,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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