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9H-SPY live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 02.10.26, 15:33 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
16,2
Strecke
6.943 km
CO₂
57,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
16,2
Strecke
6.943 km
CO₂
57,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 15:33Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 min74 km120 kg
02.10.26, 11:48LOWSSalzburgLFBPPau/Pyrenees (Uzein)Strecke →2 h 37 min1.187 km1,6 t
02.10.26, 08:08nicht erfasstLOWSSalzburg2 h 30 min1.249 km14,2 t
28.09.26, 06:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst11 min73 km110 kg
27.09.26, 13:13nicht erfasstLFBPPau/Pyrenees (Uzein)3 h 14 min1.519 km1,9 t
25.09.26, 14:04nicht erfasstLIBDBari4 h 26 min1.575 km25,2 t
23.09.26, 11:42Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min67 km100 kg
22.09.26, 14:27Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
21.09.26, 06:43nicht erfasstEGLFFarnborough2 h 16 min976 km12,9 t
20.09.26, 16:59nicht erfasstLFBPPau/Pyrenees (Uzein)13 min79 km1,2 t
18.09.26, 15:36Signal verlorenLFBPPau/Pyrenees (Uzein)nicht erfasst12 min74 km120 kg
18.09.26, 13:00nicht erfasstLFBPPau/Pyrenees (Uzein)11 min70 km110 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu 9H-SPY

Wem gehört 9H-SPY?

Für 9H-SPY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt 9H-SPY?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GSM des Betreibers Gestair Aviation Malta. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist 9H-SPY?

9H-SPY ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist 9H-SPY gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:16 UTC) war 9H-SPY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-SPY am 02.10.26, 15:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt 9H-SPY?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 16,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 57,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].