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Gestair Aviation Malta Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem Callsign GSM erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 53 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 600/650, Pilatus PC-12 und Gulfstream G650. Gerade ist 1 Jet von Gestair Aviation Malta in der Luft.
ICAO-Callsign: GSM · Charter
Steckbrief
- Land
- Malta
- ICAO-Kürzel
- GSM
- Funkrufname
- GESTAIR MALTA
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Madrid (LEMD)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 6
- Flüge (30 Tage)
- 53
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 142,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 663 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
6 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9H-OWL | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 17 | 03.10.26, 07:13 UTC |
| 2 | 9H-SSU | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 11 | 02.10.26, 15:44 UTC |
| 3 | 9H-OKOLive | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 8 | 04.10.26, 08:21 UTC |
| 4 | 9H-BELL | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | 8 | 01.10.26, 11:04 UTC |
| 5 | 9H-AMO | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 7 | 30.09.26, 15:43 UTC |
| 6 | 9H-BFE | Gulfstream G500Heavy Jet | 2 | 28.09.26, 11:51 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
- Pilatus PC-12PC121 Jets
- Gulfstream G650GLF61 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X1 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
- Gulfstream G500GA5C1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1LEMDMadrid12 Bew.
- 2LFBPPau/Pyrenees (Uzein)5 Bew.
- 3KTEBTeterboro4 Bew.
- 4EGGWLondon4 Bew.
- 5KBGRBangor2 Bew.
- 6CYYZToronto2 Bew.
- 7CYBGBagotville2 Bew.
- 8EIDWDublin2 Bew.
- 9EDDWBremen2 Bew.
- 10KBEDBedford2 Bew.
- 11EDDBBerlin2 Bew.
- 12EGLFFarnborough2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 53
- Flugstunden
- 142,2
- Strecke
- 112.681 km
- CO₂
- 663 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 53
- Flugstunden
- 142,2
- Strecke
- 112.681 km
- CO₂
- 663 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Gestair Aviation Malta
Wie viele Jets hat Gestair Aviation Malta?
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign GSM erfasst, 6 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Gestair Aviation Malta seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Gestair Aviation Malta in Malta registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Gestair Aviation Malta?
Gestair Aviation Malta fliegt unter dem ICAO-Callsign GSM; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „GESTAIR MALTA“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa GSM123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Gestair Aviation Malta?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Gestair Aviation Malta erfasst: Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets), Pilatus PC-12 (1 Jets), Gulfstream G650 (1 Jets) und Dassault Falcon 7X (1 Jets).
Wo fliegt Gestair Aviation Malta am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Madrid (LEMD, 12 Bewegungen), Pau/Pyrenees (Uzein) (LFBP, 5 Bewegungen) und Teterboro (KTEB, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Montreal → Savannah (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Gestair Aviation Malta?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 663 t CO₂ bei 142,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 663 t bei 53 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Gestair Aviation Malta live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign GSM.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].