Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: OMDW → ···· · 28.09.26, 22:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 19,2
- Strecke
- 17.717 km
- CO₂
- 109 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 19,2
- Strecke
- 17.717 km
- CO₂
- 109 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 22:14Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 3 h 20 min | 3.126 km | 19 t |
| 26.09.26, 12:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 36 min | 3.414 km | 20,5 t |
| 26.09.26, 09:57 | LEIBIbiza | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.616 km | 10,1 t |
| 20.09.26, 15:44 | nicht erfasst | LEIBIbiza | 1 h 00 min | 739 km | 5,7 t |
| 19.09.26, 15:35 | LIPZVenezia | LIMLMilanStrecke → | 42 min | 384 km | 4 t |
| 18.09.26, 02:37 | KOPFMiami | LIPZVeneziaStrecke → | 8 h 26 min | 8.288 km | 48 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KOPFMiami | 20 min | 150 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 9H-OKO
Wem gehört 9H-OKO?
Für 9H-OKO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-OKO?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GSM des Betreibers Gestair Aviation Malta. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-OKO?
9H-OKO ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 9H-OKO gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war 9H-OKO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-OKO von Jebel Ali nach unbekannt am 28.09.26, 22:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-OKO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 19,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 109 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].