Gelandet: ···· → OMDW · 03.11.26, 14:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 25,3
- Strecke
- 20.530 km
- CO₂
- 144 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 31,2
- Strecke
- 25.381 km
- CO₂
- 177 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:23 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 2 h 22 min | 1.761 km | 13,5 t |
| 01.11.26, 18:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.543 km | 10,6 t |
| 01.11.26, 13:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 312 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 03:24 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 30 min | 391 km | 2,8 t |
| 30.10.26, 18:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.976 km | 11 t |
| 28.10.26, 15:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 55 min | 3.229 km | 22,3 t |
| 27.10.26, 07:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 55 min | 2.878 km | 22,3 t |
| 23.10.26, 18:18Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 42 min | 556 km | 4 t |
| 23.10.26, 09:51 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 49 min | 583 km | 4,6 t |
| 22.10.26, 12:43Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 37 min | 493 km | 3,5 t |
| 21.10.26, 23:28 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 23 min | 185 km | 2,2 t |
| 20.10.26, 08:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 976 km | 5,9 t |
| 10.10.26, 17:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 18 min | 2.801 km | 18,8 t |
| 06.10.26, 16:41 | OTBDDoha | OMDWJebel AliStrecke → | 43 min | 430 km | 4,1 t |
| 06.10.26, 11:25 | nicht erfasst | OTBDDoha | 40 min | 391 km | 3,8 t |
| 06.10.26, 00:13 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 2 h 08 min | 2.025 km | 12,1 t |
| 04.10.26, 17:45Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 5 h 40 min | 4.762 km | 32,2 t |
| 04.10.26, 15:55 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 14 min | 89 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu A6-FWD
Wem gehört A6-FWD?
Für A6-FWD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist A6-FWD?
A6-FWD ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist A6-FWD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 01:25 UTC) war A6-FWD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A6-FWD von unbekannt nach Jebel Ali am 03.11.26, 14:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A6-FWD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 25,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 177 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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