Gelandet: KOPF → KMIA · 01.11.26, 20:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 86,7
- Strecke
- 76.079 km
- CO₂
- 493 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 44
- Flugstunden
- 163,9
- Strecke
- 137.670 km
- CO₂
- 932 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:00 | KOPFMiami | KMIAMiami | 57 min | 424 km | 5,4 t |
| 01.11.26, 17:05 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 36 min | 1.255 km | 9,1 t |
| 31.10.26, 16:07Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 4 h 39 min | 4.525 km | 26,4 t |
| 30.10.26, 13:15 | nicht erfasst | KOAKOakland | 3 h 06 min | 2.552 km | 17,6 t |
| 30.10.26, 06:19Signal verloren | EFHKHelsinki | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.278 km | 9,3 t |
| 29.10.26, 21:53 | nicht erfasst | EFHKHelsinki | 6 h 54 min | 6.261 km | 39,2 t |
| 27.10.26, 07:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 42 min | 6.380 km | 38,1 t |
| 27.10.26, 01:17Signal verloren | KMIAMiami | nicht erfasst | 37 min | 508 km | 3,5 t |
| 25.10.26, 21:12 | KOAKOakland | KMIAMiamiStrecke → | 4 h 52 min | 4.353 km | 27,7 t |
| 17.10.26, 20:43 | KMCOOrlando | KOAKOaklandStrecke → | 4 h 56 min | 4.021 km | 28,1 t |
| 16.10.26, 11:27 | EGGWLondon | KMCOOrlandoStrecke → | 8 h 26 min | 7.491 km | 48 t |
| 16.10.26, 07:45 | EKCHCopenhagen | EGGWLondonStrecke → | 1 h 31 min | 1.027 km | 8,6 t |
| 16.10.26, 05:12 | nicht erfasst | EKCHCopenhagen | 1 h 19 min | 1.122 km | 7,5 t |
| 15.10.26, 17:42Signal verloren | WSSSSingapore | nicht erfasst | 5 h 47 min | 5.002 km | 32,9 t |
| 15.10.26, 06:03 | nicht erfasst | WSSSSingapore | 10 h 13 min | 9.455 km | 58,1 t |
| 14.10.26, 01:23Signal verloren | KIADDulles | nicht erfasst | 7 h 41 min | 7.731 km | 43,7 t |
| 13.10.26, 21:49 | KOPFMiami | KIADDullesStrecke → | 2 h 06 min | 1.589 km | 11,9 t |
| 12.10.26, 13:10 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 34 min | 2.008 km | 14,6 t |
| 12.10.26, 06:42Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 1 h 26 min | 1.135 km | 8,2 t |
| 09.10.26, 08:01 | nicht erfasst | EGGWLondon | 30 min | 250 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Oakland → Miami1 Flug
- Orlando → Oakland1 Flug
- London → Orlando1 Flug
- Kopenhagen → London1 Flug
- Miami → Dulles1 Flug
Häufige Fragen zu A7-CGN
Wem gehört A7-CGN?
Für A7-CGN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt A7-CGN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix QQE des Betreibers Qatar Executive. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist A7-CGN?
A7-CGN ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist A7-CGN gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:46 UTC) war A7-CGN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A7-CGN von Miami nach Miami am 01.11.26, 20:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A7-CGN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 86,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 932 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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