Flugverlauf · 9H-VCW
VTBD → —
Bangkok → Signal verloren · 22.09.2026
Ankunft
Signal verloren
22.09.26, 08:10 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 453 km
- Maximale Höhe
- 37.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 09:38in der Luft | RJGGTokoname | in der Luft | 2 h 41 min | 1.962 km | 7,2 t |
| 03.10.26, 03:50 | ZBTJTianjin | RJGGTokoname | 2 h 08 min | 1.867 km | 5,7 t |
| 01.10.26, 03:03 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 19 min | 105 km | 851 kg |
| 29.09.26, 11:56 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 5 h 42 min | 1.528 km | 15,3 t |
| 29.09.26, 03:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.181 km | 3,8 t |
| 29.09.26, 00:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.451 km | 4,8 t |
| 27.09.26, 23:36Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 30 min | 364 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 01:03 | WSSLSeletar | WSSLSeletar | 5 h 19 min | 839 km | 14,3 t |
| 22.09.26, 12:22 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 32 min | 340 km | 1,4 t |
| 21.09.26, 11:57 | WSSLSeletar | VTBDBangkok | 2 h 02 min | 1.532 km | 5,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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