Flugverlauf · 9H-VCW
9H-VCW · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 03:02 UTC
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 04:27 UTC
- Flugdauer
- 1 h 25 min
- Strecke
- 1.181 km
- Maximale Höhe
- 45.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 09:38 | RJGGTokoname | VHHHHong Kong | 4 h 01 min | 2.885 km | 10,8 t |
| 03.10.26, 03:50 | ZBTJTianjin | RJGGTokoname | 2 h 08 min | 1.867 km | 5,7 t |
| 01.10.26, 03:03 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 19 min | 105 km | 851 kg |
| 29.09.26, 11:56 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 5 h 42 min | 1.528 km | 15,3 t |
| 29.09.26, 00:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.451 km | 4,8 t |
| 27.09.26, 23:36Signal verloren | WSSLSeletar | nicht erfasst | 30 min | 364 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 01:03 | WSSLSeletar | WSSLSeletar | 5 h 19 min | 839 km | 14,3 t |
| 22.09.26, 12:22 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 32 min | 340 km | 1,4 t |
| 22.09.26, 07:33Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 37 min | 453 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 11:57 | WSSLSeletar | VTBDBangkok | 2 h 02 min | 1.532 km | 5,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].