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Flugverlauf · 9H-VIC

VHHH → —

Hong Kong → Signal verloren · 22.10.2026

Callsign VJT749Signal verloren

Abflug

VHHH

Hong Kong

Chek Lap Kok International Airport

22.10.26, 05:47 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 06:12 UTC

Flugdauer
25 min
Strecke
292 km
Maximale Höhe
30.725 ft
CO₂ (geschätzt)
2,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 14:19in der LuftGOOYDakarin der Luft7 h 33 min7.248 km42,9 t
01.11.26, 10:22EGLFFarnboroughGOOYDakar5 h 24 min4.450 km30,7 t
31.10.26, 06:15nicht erfasstEGLFFarnborough2 h 05 min1.358 km11,9 t
31.10.26, 00:03Signal verlorenKOPFMiaminicht erfasst45 min610 km4,3 t
30.10.26, 19:41KTEBTeterboroKOPFMiami2 h 29 min1.887 km14,1 t
29.10.26, 12:36nicht erfasstKTEBTeterboro7 h 28 min6.172 km42,5 t
29.10.26, 06:20nicht erfasstLFPBParis1 h 45 min1.397 km10 t
28.10.26, 22:01Signal verlorenKSJCSan Josenicht erfasst3 h 15 min3.126 km18,5 t
28.10.26, 14:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min8 km95 kg
25.10.26, 15:10nicht erfasstKSJCSan Jose3 h 15 min2.566 km18,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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