Privatjet-Tracker · KCNC

Privatjets am Flughafen Chariton

Chariton Municipal Airport, US

1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 1
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
27.09.26, 13:58	N7931DBE9L	KPROPerry	KCNCCharitonStrecke →	18 min	110 km	265 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KCNC

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 06:15 UTC

Wind: 6 kt (11 km/h) aus Westsüdwest (240°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: keine relevanten Wolken
Temperatur: 14 °C (Taupunkt 11 °C)
Luftdruck (QNH): 1.021 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR KCNC 040615Z AUTO 24006KT 10SM CLR 14/11 A3016 RMK AO2

Flughafen

Höhe: 1.050 ft (320 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:12 / 18:51 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
10/28	1.219 m (4.000 ft)	Beton	ja
17/35	853 m (2.800 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Platzfrequenz (UNICOM): 122.8

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KCNC

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

FAA Digital Terminal Procedures →

Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KCNC(5)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebHindernis10/002· bis 03. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 5.1 nautische Meilen westnordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms liegt 1384.8 ft über dem Meeresspiegel, 345.1 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1237969) 410220.70N0932808.40W (5.1NM WNW CNC) 1384.8FT (345.1FT AGL) U/S
```
10/002 NOTAMN 
Q) KZAU/QOLAS/IV/M/E/000/014/4101N09321W005 
A) KCNC 
B) 2610030846 
C) 2612032359 
E) TOWER LGT (ASR 1237969) 410220.70N0932808.40W (5.1NM WNW CNC) 1384.8FT (345.1FT AGL) U/S 
```
Außer BetriebHindernis10/001· bis 02. Dez., 23:59 UTC
Ein Hindernis, ein Turm, hat eine defekte Befeuerung. Der Turm befindet sich 8.0 nautische Meilen südöstlich des Flughafens, seine Spitze ist 1273.0 Fuß über dem Meeresspiegel und 259.8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1288046) 405846.00N0931124.10W (8.0NM ESE CNC) 1273.0FT (259.8FT AGL) U/S
```
10/001 NOTAMN 
Q) KZAU/QOLAS/IV/M/E/000/013/4101N09321W005 
A) KCNC 
B) 2610022211 
C) 2612022359 
E) TOWER LGT (ASR 1288046) 405846.00N0931124.10W (8.0NM ESE CNC) 1273.0FT (259.8FT AGL) U/S 
```
Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer Betrieb09/008· bis 30. März, 21:11 UTC (voraussichtlich)
Die Kennlichter am Ende der Landebahn 17 am Flughafen Chariton sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 17 RWY END ID LGT U/S
```
09/008 NOTAMR
Q) KZAU/QLIAS/IV/BO/A/000/999/4101N09321W005
A) KCNC
B) 2609301516
C) 2703302111EST

E) RWY 17 RWY END ID LGT
 U/S
```
Außer BetriebVASIS (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb09/007· bis 30. März, 21:11 UTC (voraussichtlich)
Das VASI (Visual Approach Slope Indicator) für Landebahn 10 am Flughafen Chariton ist außer Betrieb; dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 10 VASI U/S
```
09/007 NOTAMR
Q) KZAU/QLVAS/IV/BO/A/000/999/4101N09321W005
A) KCNC
B) 2609301515
C) 2703302111EST

E) RWY 10 VASIS U/S
```
Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer Betrieb09/006· bis 30. März, 21:11 UTC (voraussichtlich)
Die Kennlichter am Ende der Landebahn 10 am Flughafen Chariton sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 10 RWY END ID LGT U/S
```
09/006 NOTAMR
Q) KZAU/QLIAS/IV/BO/A/000/999/4101N09321W005
A) KCNC
B) 2609301514
C) 2703302111EST

E) RWY 10 RWY END ID LGT
 U/S
```

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Chariton

Perry → Chariton1 Flug

Häufige Fragen zu Chariton (KCNC)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Chariton (KCNC)?

Für Chariton (KCNC) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Pistenendbefeuerung: außer Betrieb; VASIS (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Chariton (KCNC)?

Laut der letzten Wettermeldung für KCNC (METAR, 04. Okt., 06:15 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Westsüdwest (240°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 14 °C (Taupunkt 11 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Chariton (KCNC)?

Chariton (KCNC) hat 2 Pisten: Piste 10/28 mit 1.219 m (4.000 ft), Beton und Piste 17/35 mit 853 m (2.800 ft), Beton. Die längste misst 1.219 m.

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].