Privatjet-Tracker · KNUC
Privatjets am Flughafen San Clemente Island
San Clemente Island Naval Auxiliary Landing Field, US
2 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 2
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.09.26, 19:23 | 95-00091BE20 | KSLILos Alamitos | KNUCSan Clemente IslandStrecke → | 18 min | 107 km | 265 kg |
| 21.09.26, 15:03 | 95-00093BE20 | nicht erfasst | KNUCSan Clemente Island | 29 min | 187 km | 428 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KNUC
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Okt., 22:56 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Westnordwest (300°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 29 °C (Taupunkt 20 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.009 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KNUC 032256Z AUTO 30005KT 10SM CLR 29/20 A2978 RMK AO2 SLP082 T02940200 $
Flughafen
- Höhe
- 184 ft (56 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:50 / 18:35 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 2.835 m (9.301 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 26.86
- Rollkontrolle: 119.55
- Tower: 126.75
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KNUC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KNUC(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisFlughafen: Betriebszeiten geändertM0119/26· bis 04. Okt., 23:59 UTC
Flughafen OPEN für PARTICIPATING PLAYERS auf 04Okt.26 1900Z-2200Z (1200L-1500L).
Originaltext anzeigen
AERODROME OPEN FOR PARTICIPATING PLAYERS ON 04OCT26 1900Z-2200Z (1200L-1500L).
M0119/26 NOTAMN Q) ZLA/QFAAH/IV/NBO/A/000/999/3301N11835W005 A) KNUC B) 2610011945 C) 2610042359 E) AERODROME OPEN FOR PARTICIPATING PLAYERS ON 04OCT26 1900Z-2200Z (1200L-1500L).
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach San Clemente Island
Häufige Fragen zu San Clemente Island (KNUC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen San Clemente Island (KNUC)?
Für San Clemente Island (KNUC) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen San Clemente Island (KNUC)?
Laut der letzten Wettermeldung für KNUC (METAR, 03. Okt., 22:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Westnordwest (300°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 20 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen San Clemente Island (KNUC)?
San Clemente Island (KNUC) hat eine Piste: Piste 06/24 mit 2.835 m (9.301 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen San Clemente Island (KNUC)?
Frequenzen an KNUC: Tower 126.75 MHz, Rollkontrolle 119.55 MHz und ATIS (Bandansage) 26.86 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].