Privatjet-Tracker · LIBA

Privatjets am Flughafen Foggia heute

Amendola Airport, IT

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LIBA

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 05. Nov., 09:55 UTC

Wind: 7 kt (13 km/h) aus Westnordwest (290°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: aufgelockerte Bewölkung in 6.000 ft
Temperatur: 17 °C (Taupunkt 12 °C)
Luftdruck (QNH): 1.026 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LIBA 050955Z 29007KT 250V320 9999 SCT060 17/12 Q1026 RMK SCT VIS MIN 9999 WIND THR/////KT BLU

Vorhersage (TAF)

05. Nov., 10:00–18:00 UTCübergehend zu
10 kt (19 km/h) aus Westnordwest (290°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 6.000 ft
05. Nov., 12:00–17:00 UTCzeitweise
8 kt (15 km/h) aus Ost (90°) · stark bewölkt in 3.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF LIBA 050800Z 0509/0518 29010KT 9999 SCT030 BECMG 0510/0512 SCT060 TEMPO 0512/0517 09008KT BKN030

Flughafen

Höhe: 183 ft (56 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:33 / 16:48 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
11/29	2.660 m (8.727 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 118.85
Rollkontrolle: 38.91
Tower: 118.2

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LIBA

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 11R/29L, Piste 11R

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

ENAV AIP Italia →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LIBA(11)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtM5990/26· ab 09. Nov., 07:00 UTC · bis 09. Nov., 15:00 UTC
Die Piste 11R/29L ist gesperrt, da das Fangseil 12 am Pistenende 29L gewartet wird. Es befinden sich Personal und Geräte auf der Piste.
Originaltext anzeigen
RWY 11R/29L CLSD DUE TO CABLE BAK 12 ER RWY 29L ON MAINT RMK: PRESENCE OF MEN AND EQPT REF MILAIP AD 2 LIBA 1-7/8
```
M5990/26 NOTAMN
 Q) LIBB/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2611090700 C) 2611091500
 E) RWY 11R/29L CLSD DUE TO CABLE BAK 12 ER RWY 29L ON MAINT
 RMK: PRESENCE OF MEN AND EQPT
 REF MILAIP AD 2 LIBA 1-7/8
```
GesperrtPiste: gesperrtM5991/26· bis 05. Nov., 15:00 UTC
Die Piste 11R/29L ist wegen Wartungsarbeiten an einem Fangseil (BAK 12 ER) gesperrt. Es befinden sich Personal und Geräte auf der Piste.
Originaltext anzeigen
RWY 11R/29L CLSD DUE TO CABLE BAK 12 ER RWY 11R ON MAINT RMK: PRESENCE OF MEN AND EQPT REF MILAIP AD 2 LIBA 1-7/8
```
M5991/26 NOTAMN
 Q) LIBB/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2611050700 C) 2611051500
 E) RWY 11R/29L CLSD DUE TO CABLE BAK 12 ER RWY 11R ON MAINT
 RMK: PRESENCE OF MEN AND EQPT
 REF MILAIP AD 2 LIBA 1-7/8
```
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebM5506/26· bis 09. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für die Piste 11L und die Piste 11R/29L darf nicht verwendet werden, da eine Flugprüfung aussteht.
Originaltext anzeigen
PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY 11L AND RWY11R/29L DO NOT USE AWAITING FLTCK. REF MILAIP AD 2 LIBA 1-9
```
M5506/26 NOTAMR M5312/26
 Q) LIBB/QLPAS/IV/BO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2610071157 C) 2611092359EST
 E) PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY 11L AND
 RWY11R/29L DO NOT USE AWAITING FLTCK.
 REF MILAIP AD 2 LIBA 1-9
```
HinweisAnflugkontrolleM5917/26· bis 26. Jan., 11:00 UTC
Die Anflugkontrolle im Amendola Kontrollbereich (CTR) wird ohne Radar durchgeführt, da das Primär- und Sekundärradar (PSR/SSR) gewartet wird.
Originaltext anzeigen
AMENDOLA CTR. APPROACH CONTROL SER PROVIDED WO RADAR DUE PSR/SSR MAINT. REF MILAIP ENR 2.1.2.1-5
```
M5917/26 NOTAMN
 Q) LIBB/QSPXX/IV/BO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2611030700 C) 2701261100
 D) EVERY TUE 0700-1100
 E) AMENDOLA CTR. APPROACH CONTROL SER PROVIDED WO RADAR DUE
 PSR/SSR MAINT.
 REF MILAIP ENR 2.1.2.1-5
```
Zeiten: EVERY TUE 0700-1100
HinweisAnflugkontrolleM5916/26· bis 25. Jan., 11:00 UTC
Der Anflugkontrolldienst im Kontrollbereich AMENDOLA (CTR) wird mit Radar durchgeführt, da die geplante Wartung des Primär- und Sekundärradars (PSR/SSR) abgesagt wurde.
Originaltext anzeigen
AMENDOLA CTR. APPROACH CONTROL SERVICE PROVIDED WITH USE OF RADAR DUE TO PSR/SSR SCHEDULED MAINT CANCELLED REF MILAIP ENR 2.1.2.1-5
```
M5916/26 NOTAMN
 Q) LIBB/QSPXX/IV/BO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2611020700 C) 2701251100
 D) MON 0700-1100
 E) AMENDOLA CTR. APPROACH CONTROL SERVICE PROVIDED WITH USE OF
 RADAR DUE TO PSR/SSR SCHEDULED MAINT CANCELLED
 REF MILAIP ENR 2.1.2.1-5
```
Zeiten: MON 0700-1100
HinweisAnflugkontrolleM5928/26· bis 29. Jan., 10:00 UTC
Der Anflugkontrolldienst wird nur ohne Radar bereitgestellt, wenn Sichtflugbedingungen herrschen. Radar ist nur nach taktischer Entscheidung und Ermessen der Flugverkehrskontrolle verfügbar.
Originaltext anzeigen
APPROACH CONTROL SERVICE PROVIDED WO RADAR IF VMC ONLY. RMK: RADAR AVBL ON TACTICAL BASIS AND ATC DISCRECTION. REF MILAIP ENR 2.1.2.1-3 AND MILAIP AD 2 LIBA 1-13
```
M5928/26 NOTAMN
 Q) LIBB/QSPXX/IV/BO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2611020700 C) 2701291000
 D) MON WED-FRI 0700-1000
 E) APPROACH CONTROL SERVICE PROVIDED WO RADAR IF VMC ONLY.
 RMK: RADAR AVBL ON TACTICAL BASIS AND ATC DISCRECTION.
 REF MILAIP ENR 2.1.2.1-3 AND MILAIP AD 2 LIBA 1-13
```
Zeiten: MON WED-FRI 0700-1000
HinweisSonstigesM5591/26· dauerhaft
Der AIRAC-Nachtrag S57/25 bezüglich der Verfügbarkeit des Windrichtungsanzeigers (WDI) an der Schwelle (THR) der Piste 11L wurde vollständig zurückgezogen.
Originaltext anzeigen
MILAIP AIRAC SUPPLEMENT S57/25 VALID FROM 30 OCT 2025 TO UFN REGARDING WDI THR11L AVAILABILITY COMPLETELY WITHDRAWN
```
M5591/26 NOTAMN
 Q) LIBB/QXXXX/IV/BO/AE/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2610111955 C) PERM
 E) MILAIP AIRAC SUPPLEMENT S57/25
 VALID FROM 30 OCT 2025 TO UFN
 REGARDING WDI THR11L AVAILABILITY
 COMPLETELY WITHDRAWN
```
HinweisSonstigesM5590/26· dauerhaft
Die Randbefeuerung der Piste 11L/29R ist nicht mehr verfügbar und wurde vollständig entfernt.
Originaltext anzeigen
MILAIP AIRAC SUPPLEMENT S25/25 VALID FROM 15 MAY 2025 TO UFN REGARDING EDGE LIGHTS RWY11L/29R AVAILABILITY COMPLETELY WITHDRAWN
```
M5590/26 NOTAMN
 Q) LIBB/QXXXX/IV/BO/AE/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2610111952 C) PERM
 E) MILAIP AIRAC SUPPLEMENT S25/25
 VALID FROM 15 MAY 2025 TO UFN
 REGARDING EDGE LIGHTS RWY11L/29R AVAILABILITY
 COMPLETELY WITHDRAWN
```

3 weitere NOTAMs

HinweisFanganlageM5545/26· bis 29. Dez., 23:00 UTC (voraussichtlich)
Ein neues Fangseil (BAK) ist vorübergehend auf der Piste 11R/29L installiert. Es befindet sich 2052 Meter von der Schwelle der Piste 11R bzw. 29L entfernt und hat spezifische Einsatzbeschränkungen für Höchstgeschwindigkeit und -gewicht.
Originaltext anzeigen
NEW ARRESTING CABLE B/BAK RWY11R/29L TEMPORARILY IMPLEMENTED WITH FLW CHARACTERISTICS: 1. BLISS BAK RWY11R: -TYPE: 12ER, -DISTANCE FM THR11R 2052M/6732FT -LIMITATION: MAX ENGAGE SPEED: 190KT, MAX WEIGHT 50.000LBS 2. BLISS BAK RWY29L: -TYPE: 12ER -DISTANCE FM THR29L 2052M/6732FT -LIMITATIONS: MAX ENGAGE SPEED 190KT, MAX WEIGHT 50.000LBS REF AD 2 LIBA 1-8
```
M5545/26 NOTAMR M4206/26
 Q) LIBB/QMHXX/IV/BO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2610090803 C) 2612292300EST
 E) NEW ARRESTING CABLE B/BAK RWY11R/29L TEMPORARILY IMPLEMENTED
 WITH FLW CHARACTERISTICS:
 1. BLISS BAK RWY11R:
 -TYPE: 12ER,
 -DISTANCE FM THR11R 2052M/6732FT
 -LIMITATION: MAX ENGAGE SPEED:
 190KT, MAX WEIGHT 50.000LBS
 2. BLISS BAK RWY29L:
 -TYPE: 12ER
 -DISTANCE FM THR29L 2052M/6732FT
 -LIMITATIONS: MAX ENGAGE SPEED 190KT, MAX WEIGHT 50.000LBS
 REF AD 2 LIBA 1-8
```
HinweisFlugberatung (ARO): eingeschränktM5277/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das ATS Reporting Office (ARO) am Flughafen Amendola ist nur eingeschränkt verfügbar, da die Faxnummern 668.2358 und +39.0881702358 außer Betrieb sind.
Originaltext anzeigen
ATS REPORTING OFFICE (ARO) LIMITED DUE TO FAX (RINAM) 668.2358, (COMM) +39.0881702358 OUT OF SER. REF MILAIP AD 2 LIBA 1-1
```
M5277/26 NOTAMR M3705/26
 Q) LIBB/QSBLT/IV/BO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2609280651 C) 2612242359EST
 E) ATS REPORTING OFFICE (ARO) LIMITED DUE TO FAX
 (RINAM) 668.2358, (COMM) +39.0881702358 OUT OF SER.
 REF MILAIP AD 2 LIBA 1-1
```
HinweisFlughafenM5223/26· dauerhaft
Der Flughafen hat seine Fähigkeit zur Bergung von Flugzeugen geändert: Es steht nun ein Belotti-Kran mit 36 Tonnen zur Verfügung, um manövrierunfähige Flugzeuge zu entfernen.
Originaltext anzeigen
RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICE CHG CAPABILITY FOR REMOVAL OF DISABLED ACFT EQUIPMENT TO READ: NR 1 BELOTTI CRANE 36 TONS REF MILAIP AD 2 LIBA 1-3
```
M5223/26 NOTAMN
 Q) LIBB/QFAXX/IV/BO/A/000/999/4132N01543E005
 A) LIBA
 B) 2609250531 C) PERM
 E) RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICE
 CHG CAPABILITY FOR REMOVAL OF DISABLED ACFT EQUIPMENT TO READ:
 NR 1 BELOTTI CRANE 36 TONS
 REF MILAIP AD 2 LIBA 1-3
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Foggia (LIBA)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Foggia (LIBA)?

Für Foggia (LIBA) liegen derzeit 10 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Foggia (LIBA)?

Laut der letzten Wettermeldung für LIBA (METAR, 05. Nov., 09:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Westnordwest (290°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 17 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Foggia (LIBA)?

Foggia (LIBA) hat eine Piste: Piste 11/29 mit 2.660 m (8.727 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Foggia (LIBA)?

Frequenzen an LIBA: Tower 118.2 MHz und Rollkontrolle 38.91 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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