Privatjet-Tracker · LTAP

Privatjets am Flughafen Amasya heute

Amasya Merzifon Airport, TR

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LTAP

Aktuelles Wetter

Sehr schlechte Sicht (LIFR)gemessen 03. Nov., 04:50 UTC

Wind: 1 kt (2 km/h) aus wechselnden Richtungen
Sicht: 0,5 km
Wetter: Schwaden von Nebel
Wolken: Himmel nicht erkennbar, Vertikalsicht 200 ft
Temperatur: 9 °C (Taupunkt 9 °C)
Luftdruck (QNH): 1.017 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LTAP 030450Z VRB01KT 0550 R05/0600N R23/1300U BCFG VV002 09/09 Q1017 BECMG 1500

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 06:00–15:00 UTC
2 kt (4 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 0,3 km · Nebel · Himmel nicht erkennbar, Vertikalsicht 20000 ft
03. Nov., 06:00–08:00 UTCübergehend zu
2 kt (4 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 4 km · Feuchter Dunst · Himmel nicht erkennbar, Vertikalsicht 20000 ft
03. Nov., 08:00–15:00 UTCübergehend zu
2 kt (4 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · Himmel nicht erkennbar, Vertikalsicht 20000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF LTAP 030440Z 0306/0315 01002KT 0300 FG VV002 BECMG 0306/0308 4000 BR FEW012 BKN100 BECMG 0308/0309 9999 NSW

Flughafen

Höhe: 1.758 ft (536 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:10 / 17:32 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
05/23	2.926 m (9.600 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 122.1
ATIS (Bandansage): 122.425
Rollkontrolle: 121.95
Tower: 122.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LTAP

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DHMİ AIP Türkiye →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LTAP(9)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtFlughafen: Betriebszeiten geändertJ4539/26· bis 27. März, 23:59 UTC
Die Betriebszeiten des Flughafens LTAP sind geändert: Montag, Mittwoch, Donnerstag von 05:30 bis 13:30 Uhr, Dienstag von 04:30 bis 13:30 Uhr, Freitag von 05:30 bis 18:30 Uhr. Am Samstag ist der Flughafen geschlossen und am Sonntag von 15:00 bis 18:30 Uhr geöffnet.
Originaltext anzeigen
AD OPR HR AS FLW: MON WED THU: 0530-1330 TUE: 0430-1330 FRI: 0530-1830 SAT: CLSD SUN: 1500-1830
```
J4539/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QFAAH/IV/BO /A /000/999/4050N03531E005
 A) LTAP B) 2610250000 C) 2703272359
 E) AD OPR HR AS FLW:

 MON WED THU: 0530-1330
 TUE: 0430-1330
 FRI: 0530-1830
 SAT: CLSD
 SUN: 1500-1830
```
Außer BetriebBodenkontrollierter Anflug (GCA)D2310/26· bis 04. Dez., 14:00 UTC
Das Hauptradarsignal der Radar-Anflugkontrolle (RAPCON) des Flughafen-Überwachungsradars (ASR) ist nicht verfügbar. Ein Backup-Radarsignal ist jedoch verfügbar.
Originaltext anzeigen
RADAR APPROACH CONTROL (RAPCON) AIRPORT SURVEILLANCE RADAR (ASR) MAIN RADAR SIGNAL NOT AVBL. BACKUP RADAR SIGNAL AVBL.
```
D2310/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QCGXX/I /BO /A /000/999/4050N03531E005
 A) LTAP B) 2610051105 C) 2612041400
 E) RADAR APPROACH CONTROL (RAPCON) AIRPORT SURVEILLANCE RADAR (ASR)
 MAIN RADAR SIGNAL NOT AVBL. BACKUP RADAR SIGNAL AVBL.
```
HinweisPräzisionsanflugradar (PAR)D2477/26· bis 25. Dez., 14:00 UTC (voraussichtlich)
Das Radar-Anflugkontrollsystem (RAPCON) ASR ist als 'eingeschränkt zuverlässig' bewertet. Das Sekundärradar (SSR) und die UHF/VHF-Flugfunkkanäle des Radar-Anflugkontrollsystems (RAPCON) sind als 'uneingeschränkt zuverlässig' bewertet. Der PAR 23R B Kanal ist unzuverlässig, der SRA 23R Anflug für beide Kanäle ist unzuverlässig.
Originaltext anzeigen
RADAR APPROACH CONTROL SYSTEM (RAPCON) ASR EVALUATED AS 'RESTRICTED RELIABLE' -UNRELIABLE BTN R060-R100 BELOW 10000FT AND 10NM DIST -UNRELIABLE BTN R125-R158 AT ALL ALTITUDE AND DIST -UNRELIABLE BTN R158-R200 BELOW 10000FT ALL DIST -UNRELIABLE BTN R188-R220 BELOW 10000FT AND 10NM DIST -UNRELIABLE BTN R300-R340 BELOW 10000FT AND ALL DIST. SSR AND RADAR APPROACH CONTROL SYSTEM (RAPCON) UHF/VHF AIR-GROUND CHANNELS EVALUATED AS 'UNRESTRICTED RELIABLE' PAR 23R B CHANNEL UNRELIABLE, SRA 23R APPROACH FOR BOTH CHANNELS UNRELIABLE
```
D2477/26 NOTAMR D1714/26
 Q) LTAA/QCPXX/I /BO /A /000/999/4050N03531E005
 A) LTAP B) 2610271625 C) 2612251400EST
 E) RADAR APPROACH CONTROL SYSTEM (RAPCON) ASR EVALUATED AS
 'RESTRICTED RELIABLE'
 -UNRELIABLE BTN R060-R100 BELOW 10000FT AND 10NM DIST
 -UNRELIABLE BTN R125-R158 AT ALL ALTITUDE AND DIST
 -UNRELIABLE BTN R158-R200 BELOW 10000FT ALL DIST
 -UNRELIABLE BTN R188-R220 BELOW 10000FT AND 10NM DIST
 -UNRELIABLE BTN R300-R340 BELOW 10000FT AND ALL DIST.
 SSR AND RADAR APPROACH CONTROL SYSTEM (RAPCON) UHF/VHF AIR-GROUND
 CHANNELS EVALUATED AS 'UNRESTRICTED RELIABLE'
 PAR 23R B CHANNEL UNRELIABLE, SRA 23R APPROACH FOR BOTH CHANNELS
 UNRELIABLE
```
HinweisTACAND2342/26· bis 08. Jan., 12:00 UTC
Der TACAN A Anflug ist unzuverlässig. TACAN ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
TACAN A APPROACH UNRELIABLE.
```
D2342/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QNNXX/IV/BO /A /000/999/4050N03531E025
 A) LTAP B) 2610081155 C) 2701081200
 E) TACAN A APPROACH UNRELIABLE.
```
HinweisPisteJ4055/26· bis 25. Dez., 14:00 UTC (voraussichtlich)
Bei starkem Regen wird empfohlen, auf der Piste 05R nicht erst auf den letzten 2000 Fuß mit dem Bremsen zu beginnen, da sich stehendes Wasser auf der Piste befindet.
Originaltext anzeigen
IN HEAVY RAINFALL CONDITIONS, BRAKING RECOMMENDED NOT TO BE LEFT TO THE LAST 2000 FEET OF THE RWY 05R. -DUE TO STANDING WATER ON RWY-
```
J4055/26 NOTAMR J2713/26
 Q) LTAA/QMRXX/IV/NBO/A /000/999/4050N03531E005
 A) LTAP B) 2609280819 C) 2612251400EST
 E) IN HEAVY RAINFALL CONDITIONS, BRAKING RECOMMENDED NOT TO BE LEFT
 TO THE LAST 2000 FEET OF THE RWY 05R.
 -DUE TO STANDING WATER ON RWY-
```
HinweisPisteD2212/26· bis 25. Dez., 14:00 UTC (voraussichtlich)
Bei starkem Regen wird empfohlen, das Bremsen auf der Piste 05R nicht auf die letzten 2000 Fuß zu verschieben, da sich stehendes Wasser auf der Piste befindet.
Originaltext anzeigen
IN HEAVY RAINFALL CONDITIONS, BRAKING RECOMMENDED NOT TO BE LEFT TO THE LAST 2000 FEET OF THE RWY 05R. -DUE TO STANDING WATER ON RWY-
```
D2212/26 NOTAMR D1439/26
 Q) LTAA/QMRXX/IV/NBO/A /000/999/4050N03531E005
 A) LTAP B) 2609280617 C) 2612251400EST
 E) IN HEAVY RAINFALL CONDITIONS, BRAKING RECOMMENDED NOT TO BE LEFT
 TO THE LAST 2000 FEET OF THE RWY 05R.
 -DUE TO STANDING WATER ON RWY-
```
HinweisHindernis: errichtetD2211/26· bis 25. Dez., 14:00 UTC (voraussichtlich)
Es gibt unbeleuchtete Gebäude: Eines ist 533 Meter nördlich der Schwelle der Piste 23R, das andere 387 Meter nördlich der Schwelle der Piste 05L. Beide sind 11 Meter hoch.
Originaltext anzeigen
THERE ARE BUILDINGS AT FOLLOWING COORDINATES AND PROPERTIES: 1-533M NORTH OF THR RWY 23R CENTERLINE , RADIAL 32 TO THR RWY 23R CENTERLINE COORDINATE: 405044N0353225E HEIGHT : 11M LIGHTED: NO 2-387M NORTH OF THR RWY 05L CENTERLINE, RADIAL 19 TO THR RWY 05L CENTERLINE COORDINATE: 404940N0353025E HEIGHT : 11M LIGHTED: NO
```
D2211/26 NOTAMR D1450/26
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/4050N03531E005
 A) LTAP B) 2609280612 C) 2612251400EST
 E) THERE ARE BUILDINGS AT FOLLOWING COORDINATES AND PROPERTIES:
 1-533M NORTH OF THR RWY 23R CENTERLINE , RADIAL 32 TO THR RWY 23R
 CENTERLINE
 COORDINATE: 405044N0353225E
 HEIGHT : 11M
 LIGHTED: NO
 2-387M NORTH OF THR RWY 05L CENTERLINE, RADIAL 19 TO THR RWY 05L
 CENTERLINE
 COORDINATE: 404940N0353025E
 HEIGHT : 11M
 LIGHTED: NO
```
HinweisPräzisionsanflugradar (PAR): auf Anfrage verfügbarD2209/26· bis 25. Dez., 14:00 UTC (voraussichtlich)
Der Präzisionsanflugradar-Dienst (RAPCON PAR) ist am Flughafen AMASYA/MERZIFON verfügbar, wenn das Instrumentenlandesystem (ILS) aktiv ist, jedoch nur nach vorheriger Anmeldung (PPR) zwei Stunden im Voraus an Wochenenden, Feiertagen und außerhalb der regulären Arbeitszeiten. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht die Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
RAPCON PAR SERVICE AVBL PPR 2 HOURS AS LONG AS ILS IS ACTIVE AT WEEKENDS, PUBLIC HOLIDAYS AND AFTER WORKING HOURS.
```
D2209/26 NOTAMR D1492/26
 Q) LTAA/QCPAR/I /BO /A /000/999/4050N03531E005
 A) LTAP B) 2609280607 C) 2612251400EST
 E) RAPCON PAR SERVICE AVBL PPR 2 HOURS AS LONG AS ILS IS ACTIVE
 AT WEEKENDS, PUBLIC HOLIDAYS AND AFTER WORKING HOURS.
```

1 weitere NOTAMs

HinweisTACAND2210/26· bis 25. Dez., 14:00 UTC (voraussichtlich)
TACAN MNI CH30X beschränkt RELIABLE. (zwischen RADIALS 000-055 5- 6 NM, zwischen RADIALS 235-250 6- 7 NM BELOW 7000 ft UNRELIABLE.)
Originaltext anzeigen
TACAN MNI CH30X RESTRICTED RELIABLE. (BTN RADIALS 000-055 5-6NM, BTN RADIALS 235-250 6-7NM BELOW 7000FT UNRELIABLE.)
```
D2210/26 NOTAMR D1452/26
 Q) LTAA/QNNXX/IV/BO /A /000/999/4050N03531E025
 A) LTAP B) 2609280606 C) 2612251400EST
 E) TACAN MNI CH30X RESTRICTED RELIABLE.
 (BTN RADIALS 000-055 5-6NM, BTN RADIALS 235-250 6-7NM BELOW 7000FT
 UNRELIABLE.)
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Amasya (LTAP)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Amasya (LTAP)?

Für Amasya (LTAP) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Flughafen: Betriebszeiten geändert; Bodenkontrollierter Anflug (GCA). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Amasya (LTAP)?

Laut der letzten Wettermeldung für LTAP (METAR, 03. Nov., 04:50 UTC): Sehr schlechte Sicht (LIFR). Wind 1 kt (2 km/h) aus wechselnden Richtungen, Sicht 0,5 km, Temperatur 9 °C (Taupunkt 9 °C). Schwaden von Nebel. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Amasya (LTAP)?

Amasya (LTAP) hat eine Piste: Piste 05/23 mit 2.926 m (9.600 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Amasya (LTAP)?

Frequenzen an LTAP: Tower 122.1 MHz, Rollkontrolle 121.95 MHz und ATIS (Bandansage) 122.425 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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