Privatjet-Tracker · RJFK
Privatjets am Flughafen Kagoshima
Kagoshima Airport, JP
2 Ankünfte und 2 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 2
- Abflüge
- 2
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 04:25 | JA01JPHDJT | RJAATokyo | RJFKKagoshimaStrecke → | 2 h 08 min | 1.141 km | 2,8 t |
| 27.09.26, 05:21 | JA123PHDJT | RJAATokyo | RJFKKagoshimaStrecke → | 2 h 01 min | 1.081 km | 2,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 06:01 | JA01JPHDJT | RJFKKagoshima | RJFOOitaStrecke → | 25 min | 216 km | 553 kg |
| 27.09.26, 23:12 | JA123PHDJT | RJFKKagoshima | RJAATokyoStrecke → | 6 h 36 min | 2.761 km | 8,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos RJFK
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 12:00 UTC- Wind
- 3 kt (6 km/h) aus Nord (360°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 3.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 12.000 ft, stark bewölkt in 15.000 ft
- Temperatur
- 21 °C (Taupunkt 19 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.013 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR RJFK 041200Z 36003KT 9999 FEW030 SCT120 BKN150 21/19 Q1013
Vorhersage (TAF)
- 04. Okt., 12:00–18:00 UTC6 kt (11 km/h) aus Nord (350°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 2.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF RJFK 041105Z 0412/0518 35006KT 9999 BKN020
Flughafen
- Höhe
- 906 ft (276 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:12 / 17:59 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 2.999 m (9.840 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 126
- ATIS (Bandansage): 127.05
- Freigabe: 121.8
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.2
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte RJFK
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für RJFK
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für RJFK vor.
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Kagoshima
Häufige Fragen zu Kagoshima (RJFK)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Kagoshima (RJFK)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Kagoshima (RJFK) vor. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Kagoshima (RJFK)?
Laut der letzten Wettermeldung für RJFK (METAR, 04. Okt., 12:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Nord (360°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 21 °C (Taupunkt 19 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Kagoshima (RJFK)?
Kagoshima (RJFK) hat eine Piste: Piste 16/34 mit 2.999 m (9.840 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Kagoshima (RJFK)?
Frequenzen an RJFK: Tower 118.2 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 127.05 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].