Privatjet-Tracker · ZYTX

Privatjets am Flughafen Shenyang heute

Taoxian Airport, CN

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos ZYTX

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 13. Okt., 00:30 UTC

Wind: 4 kt (7 km/h) aus Westsüdwest (240°)
Sicht: 8 km
Wolken: keine relevanten Wolken
Temperatur: 11 °C (Taupunkt 8 °C)
Luftdruck (QNH): 1.019 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR ZYTX 130030Z 24002MPS 8000 NSC 11/08 Q1019 NOSIG

Vorhersage (TAF)

13. Okt., 00:00–00:00 UTC
8 kt (15 km/h) aus Nordnordwest (340°) · Sicht 6 km · keine relevanten Wolken

Original-Vorhersage (TAF)

TAF ZYTX 122104Z 1300/1324 34004MPS 6000 NSC TX16/1306Z TN03/1321Z

Flughafen

Höhe: 198 ft (60 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 05:54 / 17:09 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
06/24	3.200 m (10.499 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 127.45
Freigabe: 121.675
Rollkontrolle: 121.9
Rollkontrolle: 121.95
Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte ZYTX

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für ZYTX(15)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebILS: außer BetriebY1535/26· ab 14. Okt., 02:00 UTC · bis 14. Okt., 10:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 24 ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht sicher auf der Piste zu landen.
Originaltext anzeigen
RWY24 ILS U/S DUE TO MAINT.
```
Y1535/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QICAS/I/NBO/A/000/999/4139N12329E005
 A)ZYTX B)2610140200 C)2610141000
 E) RWY24 ILS U/S DUE TO MAINT.
```
Außer BetriebILS-DME: außer BetriebY1536/26· ab 14. Okt., 02:00 UTC · bis 14. Okt., 10:00 UTC
Das DME (Entfernungsmessgerät) 'IKY' CH40X für die Landebahn 24 ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das DME ist ein Navigationssystem, das Piloten die Entfernung zu einem Punkt am Flughafen anzeigt.
Originaltext anzeigen
RWY24 DME 'IKY 'CH40X U/S DUE TO MAINT.
```
Y1536/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QIDAS/I/NBO/A/000/999/4139N12329E005
 A)ZYTX B)2610140200 C)2610141000
 E) RWY24 DME 'IKY 'CH40X U/S DUE TO MAINT.
```
Außer BetriebILS-Einflugzeichen (mittleres): außer BetriebY1537/26· ab 14. Okt., 02:00 UTC · bis 14. Okt., 10:00 UTC
Das mittlere Markierungsfeuer (Middle Marker) der Piste 24 ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Markierungsfeuer sind Navigationshilfen, die Piloten die Entfernung zur Landebahn anzeigen.
Originaltext anzeigen
RWY24 MM U/S DUE TO MAINT.
```
Y1537/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QIMAS/I/BO/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2610140200 C)2610141000
 E) RWY24 MM U/S DUE TO MAINT.
```
Außer BetriebILS-Einflugzeichen (äußeres): außer BetriebY1538/26· ab 14. Okt., 02:00 UTC · bis 14. Okt., 10:00 UTC
Das äußere Markierungsfeuer (Outer Marker) der Piste 24 ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Markierungsfeuer sind Navigationshilfen, die Piloten die Entfernung zur Landebahn anzeigen.
Originaltext anzeigen
RWY24 OM U/S DUE TO MAINT.
```
Y1538/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QIOAS/I/BO/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2610140200 C)2610141000
 E) RWY24 OM U/S DUE TO MAINT.
```
Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebY1539/26· ab 14. Okt., 02:00 UTC · bis 14. Okt., 10:00 UTC
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) 'KY' in Wangbingou auf 365 kHz ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Funkfeuer sind Navigationshilfen für Flugzeuge.
Originaltext anzeigen
WANGBINGOU NDB 'KY' 365KHZ U/S DUE TO MAINT.
```
Y1539/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/4138N12329E025
 A)ZYTX B)2610140200 C)2610141000
 E) WANGBINGOU NDB 'KY' 365KHZ U/S DUE TO MAINT.
```
GesperrtPiste: gesperrtY1534/26· ab 13. Okt., 18:00 UTC · bis 15. Okt., 22:00 UTC
Die Piste 06/24 ist wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY06/24 CLSD DUE TO WIP.
```
Y1534/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/4139N12329E005
 A)ZYTX B)2610131800 C)2610152200
 D)1800-2200 DLY
 E) RWY06/24 CLSD DUE TO WIP.
```
Zeiten: 1800-2200 DLY
Außer BetriebILS: außer BetriebY1524/26· bis 13. Okt., 10:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 24 ist wegen einer Überprüfung außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY24 ILS U/S DUE TO CHECK.
```
Y1524/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QICAS/I/NBO/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2610130200 C)2610131000
 E) RWY24 ILS U/S DUE TO CHECK.
```
Außer BetriebILS-DME: außer BetriebY1525/26· bis 13. Okt., 10:00 UTC
Das Entfernungsmessgerät (DME) 'IKY' auf Kanal 40X für die Piste 24 ist wegen einer Überprüfung außer Betrieb. Ein DME hilft Piloten, ihre Entfernung zu einem Punkt am Flughafen zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
RWY24 DME 'IKY 'CH40X U/S DUE TO CHECK.
```
Y1525/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QIDAS/I/NBO/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2610130200 C)2610131000
 E) RWY24 DME 'IKY 'CH40X U/S DUE TO CHECK.
```

7 weitere NOTAMs

Außer BetriebILS-Einflugzeichen (mittleres): außer BetriebY1526/26· bis 13. Okt., 10:00 UTC
Das Mittelmarker-Funkfeuer für die Piste 24 ist wegen einer Überprüfung außer Betrieb. Das Mittelmarker-Funkfeuer ist ein Navigationssystem, das Piloten beim Anflug auf die Piste unterstützt.
Originaltext anzeigen
RWY24 MM U/S DUE TO CHECK.
```
Y1526/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QIMAS/I/BO/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2610130200 C)2610131000
 E) RWY24 MM U/S DUE TO CHECK.
```
Außer BetriebILS-Einflugzeichen (äußeres): außer BetriebY1527/26· bis 13. Okt., 10:00 UTC
Das äußere Markierungsfeuer (Outer Marker) der Piste 24 ist wegen einer Überprüfung außer Betrieb. Das äußere Markierungsfeuer ist Teil des Instrumentenlandesystems (ILS) und hilft Piloten, ihre Position während des Anflugs zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
RWY24 OM U/S DUE TO CHECK.
```
Y1527/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QIOAS/I/BO/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2610130200 C)2610131000
 E) RWY24 OM U/S DUE TO CHECK.
```
Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebY1528/26· bis 13. Okt., 10:00 UTC
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) 'KY' mit der Frequenz 365 kHz in Wangbingou ist wegen einer Überprüfung außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
WANGBINGOU NDB 'KY' 365KHZ U/S DUE TO CHECK.
```
Y1528/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/4138N12329E025
 A)ZYTX B)2610130200 C)2610131000
 E) WANGBINGOU NDB 'KY' 365KHZ U/S DUE TO CHECK.
```
GesperrtAbstellposition: gesperrtY1511/26· bis 10. Nov., 12:00 UTC
Die Parkpositionen M3 und M5 sind wegen Bauarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
PARKING STAND M3,M5 CLSD DUE TO WIP.
```
Y1511/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QMPLC/IV/BO/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2610101200 C)2611101200
 E) PARKING STAND M3,M5 CLSD DUE TO WIP.
```
Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebY1487/26· bis 27. Okt., 22:00 UTC
Die Rollweg-Mittellinienbefeuerung des Rollwegs A am Flughafen ZYTX ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY A CL LGT U/S,DUE TO MAINT.
```
Y1487/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QLXAS/IV/M/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2609302200 C)2610272200
 E) TWY A CL LGT U/S,DUE TO MAINT.
```
GesperrtRollweg: gesperrtY1478/26· bis 14. Okt., 22:00 UTC
Folgende Rollwege am Flughafen ZYTX sind gesperrt (Rollweg P ist nicht betroffen): Rollweg B und T sind zwischen Rollweg R und Rollweg P gesperrt, und Rollweg R ist ebenfalls gesperrt.
Originaltext anzeigen
FLW TWY CLSD (TWY P NOT AFFECTED): 1.TWY B,T CLSD BTN TWY R AND TWY P. 2.TWY R.
```
Y1478/26 NOTAMR Y1256/26
 Q)ZYSH/QMXLC/IV/M/A/000/999/4138N12329E005
 A)ZYTX B)2609280907 C)2610142200
 E) FLW TWY CLSD (TWY P NOT AFFECTED):
 1.TWY B,T CLSD BTN TWY R AND TWY P.
 2.TWY R.
```
Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB)Y1454/26· bis 31. Okt., 15:59 UTC (voraussichtlich)
DONGYANGJIAO NDB-Funkfeuer 'PU' 296 kHz LIMITED bis USE: 1. außer Betrieb auf BEARING 015-035DEG(CLOCKWISE). 2. außer Betrieb BEYOND 16 NM auf BEARING 341DEG für DEPARTURE PROCEDURE. 3. außer Betrieb BEYOND 27 NM auf BEARING 257DEG für ARRIVAL PROCEDURE. 4. außer Betrieb BEYOND 23 NM auf BEARING 261DEG für ARRIVAL/DEPARTURE PROCEDURE. 5. außer Betrieb BEYOND 20 NM auf BEARING 293DEG für ARRIVAL/DEPARTURE PROCEDURE. 6. außer Betrieb zwischen 28 NM - 35 NM auf BEARING 293DEG für HOLDING PROCEDURE.
Originaltext anzeigen
DONGYANGJIAO NDB 'PU' 296KHZ LIMITED TO USE: 1. U/S ON BEARING 015-035DEG(CLOCKWISE). 2. U/S BEYOND 16NM ON BEARING 341DEG FOR DEPARTURE PROCEDURE. 3. U/S BEYOND 27NM ON BEARING 257DEG FOR ARRIVAL PROCEDURE. 4. U/S BEYOND 23NM ON BEARING 261DEG FOR ARRIVAL/DEPARTURE PROCEDURE. 5. U/S BEYOND 20NM ON BEARING 293DEG FOR ARRIVAL/DEPARTURE PROCEDURE. 6. U/S BTN 28NM-35NM ON BEARING 293DEG FOR HOLDING PROCEDURE .
```
Y1454/26 NOTAMN
 Q)ZYSH/QNBXX///AE/000/999/4138N12329E025
 A)ZYTX B)2609241600 C)2610311559 EST
 E) DONGYANGJIAO NDB 'PU' 296KHZ LIMITED TO USE:
 1. U/S ON BEARING 015-035DEG(CLOCKWISE).
 2. U/S BEYOND 16NM ON BEARING 341DEG FOR DEPARTURE PROCEDURE.
 3. U/S BEYOND 27NM ON BEARING 257DEG FOR ARRIVAL PROCEDURE.
 4. U/S BEYOND 23NM ON BEARING 261DEG FOR ARRIVAL/DEPARTURE
 PROCEDURE.
 5. U/S BEYOND 20NM ON BEARING 293DEG FOR ARRIVAL/DEPARTURE
 PROCEDURE.
 6. U/S BTN 28NM-35NM ON BEARING 293DEG FOR HOLDING PROCEDURE .
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Shenyang (ZYTX)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Shenyang (ZYTX)?

Für Shenyang (ZYTX) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Abstellposition: gesperrt; Rollweg: gesperrt; ILS: außer Betrieb; ILS-DME: außer Betrieb und 5 weitere. 6 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Shenyang (ZYTX)?

Laut der letzten Wettermeldung für ZYTX (METAR, 13. Okt., 00:30 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Westsüdwest (240°), Sicht 8 km, Temperatur 11 °C (Taupunkt 8 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Shenyang (ZYTX)?

Shenyang (ZYTX) hat eine Piste: Piste 06/24 mit 3.200 m (10.499 ft), Beton.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Shenyang (ZYTX)?

Frequenzen an ZYTX: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 / 121.95 MHz und ATIS (Bandansage) 127.45 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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