Flugverlauf · C-FEBO
C-FEBO · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 13.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
13.10.26, 17:49 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 3 h 05 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 144 km
- Maximale Höhe
- 13.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 210 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 18:24 | CYGKKingston | CYSBSudbury | 1 h 14 min | 434 km | 740 kg |
| 12.10.26, 13:56 | nicht erfasst | CYGKKingston | 3 h 32 min | 808 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 06:02 | CYYZToronto | CYSBSudbury | 56 min | 370 km | 560 kg |
| 12.10.26, 04:25 | CYOWOttawa | CYYZToronto | 1 h 04 min | 426 km | 640 kg |
| 12.10.26, 01:23 | CYTZToronto | CYOWOttawa | 58 min | 391 km | 580 kg |
| 11.10.26, 21:52 | nicht erfasst | CYTZToronto | 58 min | 414 km | 580 kg |
| 11.10.26, 17:23 | CYKFKitchener | CYSBSudbury | 2 h 46 min | 634 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 15:03 | nicht erfasst | CYKFKitchener | 53 min | 354 km | 530 kg |
| 10.10.26, 20:43 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 3 h 37 min | 672 km | 2,2 t |
| 10.10.26, 15:31 | CYTZToronto | CYXLSioux Lookout | 3 h 08 min | 1.219 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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