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Flugverlauf · C-GDSH

— → CYQT

Start nicht erfasst → Thunder Bay · 13.10.2026

Callsign CGDSHGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

13.10.26, 19:42 UTC

Ankunft

CYQT

Thunder Bay

Thunder Bay Airport

13.10.26, 20:35 UTC

Flugdauer
53 min
Strecke
401 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 12:52Signal verlorenCYQTThunder Baynicht erfasst1 h 29 min413 km2 t
11.10.26, 00:53nicht erfasstCYQTThunder Bay54 min413 km1,2 t
10.10.26, 18:02Signal verlorenCYQTThunder Baynicht erfasst1 h 05 min413 km1,4 t
08.10.26, 21:40nicht erfasstCYQTThunder Bay14 min69 km310 kg
08.10.26, 18:37CYQTThunder Baynicht erfasst48 min266 km1,1 t
08.10.26, 16:38nicht erfasstCYQTThunder Bay16 min86 km354 kg
08.10.26, 11:44Signal verlorenCYQTThunder Baynicht erfasst39 min228 km863 kg
07.10.26, 15:33KLCKColumbusCYQTThunder Bay3 h 04 min1.114 km4,1 t
06.10.26, 21:42KMBSSaginawKLCKColumbus1 h 05 min468 km1,4 t
06.10.26, 18:26CYQTThunder BayKMBSSaginaw2 h 19 min815 km3,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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