Gelandet: CYBW → CYBW · 31.10.26, 17:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 7.471 km
- CO₂
- 13,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 7.471 km
- CO₂
- 13,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 17:00 | CYBWCalgary | CYBWCalgary | 1 h 10 min | 287 km | 1 t |
| 23.10.26, 17:23 | nicht erfasst | CYBWCalgary | 43 min | 314 km | 634 kg |
| 22.10.26, 22:47 | CYBWCalgary | CZVLEdmontonStrecke → | 37 min | 318 km | 546 kg |
| 18.10.26, 21:54 | nicht erfasst | CYBWCalgary | 2 h 53 min | 1.339 km | 2,6 t |
| 18.10.26, 18:31 | nicht erfasst | KABRAberdeen | 2 h 44 min | 1.418 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 17:49 | KJWNNashville | KLEXLexingtonStrecke → | 41 min | 319 km | 605 kg |
| 15.10.26, 20:41 | KFSDSioux Falls | KJWNNashvilleStrecke → | 2 h 21 min | 1.197 km | 2,1 t |
| 15.10.26, 17:29 | CYBWCalgary | KFSDSioux FallsStrecke → | 2 h 44 min | 1.645 km | 2,4 t |
| 06.10.26, 20:02 | CZVLEdmonton | CYBWCalgaryStrecke → | 42 min | 313 km | 619 kg |
| 06.10.26, 14:53 | CYBWCalgary | CZVLEdmontonStrecke → | 43 min | 321 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
- Calgary → Edmonton2 Flüge
- Nashville → Lexington1 Flug
- Sioux Falls → Nashville1 Flug
- Calgary → Sioux Falls1 Flug
- Edmonton → Calgary1 Flug
Häufige Fragen zu C-GGHP
Wem gehört C-GGHP?
Für C-GGHP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GGHP?
C-GGHP ist eine Daher TBM 850 (ICAO-Typcode TBM8) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GGHP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:48 UTC) war C-GGHP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GGHP von Calgary nach Calgary am 31.10.26, 17:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GGHP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 15,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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