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C-GLBG (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KCEA → KICT · 26.10.26, 13:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 537 km
- CO₂
- 9,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 2.529 km
- CO₂
- 39,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 13:20 | KCEAWichita | KICTWichita | 36 min | 192 km | 3,4 t |
| 22.10.26, 14:15 | KICTWichita | KCEAWichita | 1 h 00 min | 345 km | 5,7 t |
| 30.09.26, 14:56 | KICTWichita | KICTWichita | 2 h 10 min | 953 km | 12,3 t |
| 17.09.26, 15:47 | KICTWichita | KICTWichita | 3 h 15 min | 1.039 km | 18,5 t |
Häufige Fragen zu C-GLBG
Wem gehört C-GLBG?
Für C-GLBG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GLBG?
C-GLBG ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist C-GLBG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 18:07 UTC) war C-GLBG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GLBG von Wichita nach Wichita am 26.10.26, 13:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GLBG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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