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Flugverlauf · C-GRXR

CYOW → —

Ottawa → Signal verloren · 30.10.2026

Callsign PUL110Signal verloren

Abflug

CYOW

Ottawa

Ottawa Macdonald-Cartier International Airport

30.10.26, 19:29 UTC

Ankunft

Signal verloren

30.10.26, 20:54 UTC

Flugdauer
1 h 25 min
Strecke
500 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
851 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:13in der LuftCYSBSudburyin der Luft4 h 39 min732 km2,8 t
01.11.26, 22:35CYTZTorontoCYSBSudbury1 h 07 min395 km670 kg
01.11.26, 14:50nicht erfasstCYTZToronto4 h 13 min613 km2,5 t
31.10.26, 20:58nicht erfasstCYSBSudbury21 min165 km210 kg
30.10.26, 16:18nicht erfasstCYOWOttawa57 min536 km570 kg
30.10.26, 12:59CYQTThunder Baynicht erfasst21 min156 km210 kg
29.10.26, 18:28CYQTThunder BayCYQTThunder Bay3 h 08 min1.109 km1,9 t
29.10.26, 14:32nicht erfasstCYQTThunder Bay15 min97 km150 kg
29.10.26, 02:40Signal verlorenCYXULondonnicht erfasst1 h 10 min527 km700 kg
28.10.26, 23:13nicht erfasstCYXULondon18 min115 km180 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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