Flugverlauf · C-GTXE
C-GTXE · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 16:25 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 5 h 03 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 867 km
- Maximale Höhe
- 18.450 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,6 t
Höhe: 18.325 ft · Geschwindigkeit: 317 kn · 587 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 59 min | 1.633 km | 7,9 t |
| 02.11.26, 21:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 36 min | 819 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 03 min | 1.492 km | 8 t |
| 28.10.26, 20:32Signal verloren | CYYJVictoria | nicht erfasst | 3 h 30 min | 2.430 km | 4,6 t |
| 28.10.26, 18:55 | nicht erfasst | CYYJVictoria | 44 min | 529 km | 973 kg |
| 28.10.26, 16:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 09 min | 1.590 km | 2,9 t |
| 26.10.26, 16:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 509 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 223 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 21:55Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 32 min | 951 km | 2 t |
| 17.10.26, 13:07 | KAUSAustin | CYWGWinnipeg | 3 h 27 min | 2.249 km | 4,6 t |
Zeiten in UTC.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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