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Flugverlauf · C-GXNU

C-GXNU · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.10.2026

Callsign CGXNUSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

22.10.26, 06:45 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 11:15 UTC

Flugdauer
4 h 30 min
Strecke
3.597 km
Maximale Höhe
47.000 ft
CO₂ (geschätzt)
25,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 05:26nicht erfasstCYVRVancouver1 h 40 min1.435 km9,5 t
29.10.26, 16:06Signal verlorenCYVRVancouvernicht erfasst1 h 35 min1.421 km9 t
27.10.26, 19:30SBBRBrasiliaCYVRVancouver11 h 56 min10.505 km67,9 t
25.10.26, 11:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 25 min2.440 km13,7 t
21.10.26, 23:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 07 min1.926 km12 t
18.10.26, 03:59nicht erfasstEGGWLondon2 h 33 min2.029 km14,5 t
14.10.26, 01:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 55 min1.789 km10,9 t
13.10.26, 16:07Signal verlorenCYVRVancouvernicht erfasst1 h 39 min1.578 km9,4 t
09.10.26, 03:28nicht erfasstCYVRVancouver8 h 10 min7.035 km46,5 t
05.10.26, 14:05Signal verlorenCYVRVancouvernicht erfasst7 h 22 min6.981 km41,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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