Privatjet-Tracker
CN-SRA (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 16.10.26, 11:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 1.800 km
- CO₂
- 11,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 8.333 km
- CO₂
- 28,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 11:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 58 min | 1.422 km | 8,8 t |
| 09.10.26, 23:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 371 km | 2,8 t |
| 04.10.26, 13:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 7 km | 37 kg |
| 29.09.26, 11:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.531 km | 3,6 t |
| 21.09.26, 17:38Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 27 min | 1.231 km | 3,2 t |
| 21.09.26, 11:27 | nicht erfasst | LFPBParis | 1 h 28 min | 1.171 km | 3,2 t |
| 17.09.26, 16:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 15 km | 37 kg |
| 17.09.26, 12:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 51 km | 147 kg |
| 16.09.26, 15:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 26 min | 1.428 km | 3,2 t |
| 16.09.26, 11:19 | nicht erfasst | LFPECreil | 1 h 26 min | 1.106 km | 3,2 t |
Häufige Fragen zu CN-SRA
Wem gehört CN-SRA?
Für CN-SRA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist CN-SRA?
CN-SRA ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist CN-SRA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:10 UTC) war CN-SRA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CN-SRA am 16.10.26, 11:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CN-SRA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].