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Flugverlauf · CN-TMU

EDDH → —

Hamburg → Signal verloren · 02.11.2026

Callsign AOM353MSignal verloren

Abflug

EDDH

Hamburg

Hamburg Airport

02.11.26, 13:56 UTC

Ankunft

Signal verloren

02.11.26, 17:07 UTC

Flugdauer
3 h 11 min
Strecke
2.619 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
4,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 14:35GVACEspargosEDDHHamburg7 h 45 min5.116 km10,3 t
01.11.26, 10:18nicht erfasstGVACEspargos3 h 15 min2.259 km4,3 t
31.10.26, 12:30Signal verlorenEGNTNewcastlenicht erfasst3 h 13 min2.427 km4,3 t
30.10.26, 12:48GVACEspargosEGNTNewcastle7 h 24 min4.957 km9,8 t
30.10.26, 08:48nicht erfasstGVACEspargos2 h 47 min2.150 km3,7 t
29.10.26, 17:37Signal verlorenEGPFGlasgownicht erfasst2 h 54 min2.500 km3,8 t
29.10.26, 13:54nicht erfasstEGPFGlasgow2 h 39 min1.939 km3,5 t
29.10.26, 09:41EGNXNottinghamLEPAPalma De Mallorca1 h 51 min1.531 km2,5 t
28.10.26, 16:45LPPRPortoEGNXNottingham2 h 12 min1.588 km2,9 t
27.10.26, 15:42EBBRBrusselsEGGPLiverpool1 h 01 min638 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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