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D-CAMC (Cessna Citation Latitude): Halter & Flüge
Cessna Citation Latitude · Super Midsize Jet
Gelandet: EDXW → EDDS · 23.10.26, 09:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.004 km
- CO₂
- 16,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 6.118 km
- CO₂
- 28,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 09:36 | EDXWWesterland | EDDSStuttgartStrecke → | 1 h 08 min | 723 km | 3 t |
| 23.10.26, 07:08 | EDDSStuttgart | EDXWWesterlandStrecke → | 1 h 08 min | 789 km | 3 t |
| 16.10.26, 10:08 | EDXWWesterland | EDDSStuttgartStrecke → | 1 h 04 min | 727 km | 2,9 t |
| 16.10.26, 09:15 | EDDHHamburg | EDXWWesterlandStrecke → | 27 min | 236 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 13:14 | EDDSStuttgart | EDDHHamburgStrecke → | 57 min | 626 km | 2,6 t |
| 05.10.26, 12:07 | EBBRBrussels | EDDSStuttgartStrecke → | 45 min | 461 km | 2 t |
| 05.10.26, 06:09 | EDDSStuttgart | EBBRBrusselsStrecke → | 43 min | 442 km | 1,9 t |
| 21.09.26, 09:31 | EDDSStuttgart | EDDSStuttgart | 4 h 18 min | 2.114 km | 11,6 t |
Strecken dieses Jets
- Westerland → Stuttgart2 Flüge
- Stuttgart → Westerland1 Flug
- Hamburg → Westerland1 Flug
- Stuttgart → Hamburg1 Flug
- Brüssel → Stuttgart1 Flug
- Stuttgart → Brüssel1 Flug
Häufige Fragen zu D-CAMC
Wem gehört D-CAMC?
Für D-CAMC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-CAMC?
D-CAMC ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist D-CAMC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war D-CAMC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-CAMC von Westerland nach Stuttgart am 23.10.26, 09:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-CAMC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].