Gelandet: EFTP → EFKE · 31.10.26, 12:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 4.899 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 6.526 km
- CO₂
- 9,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 12:38 | EFTPTampere / Pirkkala | EFKEKemi / TornioStrecke → | 1 h 21 min | 533 km | 811 kg |
| 31.10.26, 07:01 | nicht erfasst | EFTPTampere / Pirkkala | 4 h 29 min | 1.668 km | 2,7 t |
| 18.10.26, 09:17 | LGTSThessaloniki | EDMAAugsburgStrecke → | 3 h 27 min | 1.416 km | 2,1 t |
| 13.10.26, 08:18 | nicht erfasst | LGTSThessaloniki | 1 h 16 min | 558 km | 761 kg |
| 08.10.26, 09:39 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 724 km | 871 kg |
| 04.10.26, 09:08Signal verloren | EDMAAugsburg | nicht erfasst | 1 h 50 min | 844 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 14:58 | EDKBBonn | EDMAAugsburgStrecke → | 55 min | 390 km | 550 kg |
| 25.09.26, 14:14 | nicht erfasst | EDKBBonn | 1 h 08 min | 393 km | 680 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu D-FOIL
Wem gehört D-FOIL?
Für D-FOIL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-FOIL?
D-FOIL ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist D-FOIL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:26 UTC) war D-FOIL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-FOIL von Tampere / Pirkkala nach Kemi / Tornio am 31.10.26, 12:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-FOIL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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