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EM-805 (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: LTAI → ···· · 22.10.26, 19:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 288 km
- CO₂
- 1,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.740 km
- CO₂
- 9,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 19:08 | LTAIAntalya | nicht erfasst | 16 min | 152 km | 590 kg |
| 22.10.26, 08:35 | nicht erfasst | LTAIAntalya | 21 min | 136 km | 774 kg |
| 27.09.26, 15:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 451 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 15:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 433 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 08:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 403 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 17:06Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 21 min | 258 km | 774 kg |
| 18.09.26, 15:21 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 35 min | 349 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 20:17Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 24 min | 251 km | 885 kg |
| 17.09.26, 06:36 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 32 min | 307 km | 1,2 t |
Häufige Fragen zu EM-805
Wem gehört EM-805?
Für EM-805 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist EM-805?
EM-805 ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist EM-805 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:03 UTC) war EM-805 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: EM-805 von Antalya nach unbekannt am 22.10.26, 19:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt EM-805?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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