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Flugverlauf · F-HBTT

F-HBTT · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 14.10.2026

Callsign LXC60Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 14:50 UTC

Ankunft

Signal verloren

14.10.26, 15:26 UTC

Flugdauer
37 min
Strecke
301 km
Maximale Höhe
19.075 ft
CO₂ (geschätzt)
546 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.10.26, 07:11nicht erfasstLFHXVillefranche2 h 37 min686 km2,3 t
15.10.26, 14:06nicht erfasstLFBGCognac/Chateaubernard16 min100 km236 kg
15.10.26, 12:19nicht erfasstLFBJPoitiers12 min86 km177 kg
15.10.26, 07:13nicht erfasstLFBGCognac/Chateaubernard3 h 16 min846 km2,9 t
14.10.26, 14:21nicht erfasstLFRDDinard/Pleurtuit/Saint Malo4 min24 km59 kg
14.10.26, 12:52nicht erfasstLFOVLaval/Entrammes1 h 06 min452 km973 kg
14.10.26, 08:36LFRZSaint Nazaire/MontoirLFRZSaint Nazaire/Montoir31 min122 km457 kg
14.10.26, 07:31nicht erfasstLFRZSaint Nazaire/Montoir1 h 05 min434 km959 kg
13.10.26, 13:03nicht erfasstLFBGCognac/Chateaubernard35 min248 km516 kg
13.10.26, 11:17nicht erfasstLFCRRodez/Marcillac1 h 19 min532 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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