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Flugverlauf · F-HGUI

LFMN → LFKB

Nice → Bastia/Poretta · 04.10.2026

Callsign AGH02AGelandet

Abflug

LFMN

Nice

Nice-Cote d'Azur Airport

04.10.26, 10:37 UTC

Ankunft

LFKB

Bastia/Poretta

Bastia-Poretta Airport

04.10.26, 11:06 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
214 km
Maximale Höhe
13.000 ft
CO₂ (geschätzt)
428 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 17:10in der LuftLFMTMontpellier/Mediterraneein der Luft40 min346 km590 kg
03.11.26, 14:18nicht erfasstLFMTMontpellier/Mediterranee1 h 41 min820 km1,5 t
03.11.26, 10:15LFMTMontpellier/MediterraneeLFRQQuimper/Pluguffan1 h 42 min853 km1,5 t
03.11.26, 05:13LFMTMontpellier/MediterraneeLFMTMontpellier/Mediterranee4 h 17 min1.384 km3,8 t
02.11.26, 16:19nicht erfasstLFMTMontpellier/Mediterranee1 h 02 min462 km914 kg
27.10.26, 15:44LFMTMontpellier/Mediterraneenicht erfasst58 min485 km855 kg
27.10.26, 12:34LEMHMenorca IslandLFMTMontpellier/Mediterranee1 h 03 min489 km929 kg
27.10.26, 10:16nicht erfasstLEMHMenorca Island1 h 23 min689 km1,2 t
27.10.26, 06:20nicht erfasstDAOOOran2 h 19 min1.154 km2,1 t
22.10.26, 17:52Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min95 km206 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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